Barca con delfinamento, suggerimenti? [pag. 3]

Sergente
Salty dog (autore)
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- 21/24
Quindi , Regolo , se ho capito bene tu avevi all'inizio la piastra anticavitazione al di sopra della linea di carena e successivamente per eliminare il delfinamento hai abbassato il motore e l'hai portata a filo carena. Hai fatto questo? Ho capito bene?
Perché questo confermerebbe le mie impressioni....cioè con questo tipo di carena il delfinamento si riduce abbassando il motore...
Giusto spostare quanto più peso possibile a prua lo farò anche io.
Salpa Sunsix honda 100 vtec
Capitano di Fregata
regolo
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- 22/24
Si e ti dirò di più col motore alto come tentavo di metterlo un po' più positivo, diciamo dalla seconda alla terza tacca del trim andava in cavitazione, ora alla quinta delle 10 tacche è perfettamente neutro e quindi ho un grande range di regolazione.
per ora appiedinautica ...
Salpa 20 Soleil Yamaha F 130 AETL 4T, elica Ballistic13"1/2X17" vhf Cobra Marine 77EU,Combo Lowrance Hook 9"carrello Satellite 151
Lomac 600 Yamaha F 115 AETL
Gommonautica Sassari G43 Yamaha 25Y
Sergente
Salty dog (autore)
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- 23/24
Ok, chiaro.
Grazie.
Salpa Sunsix honda 100 vtec
Capitano di Corvetta
memobon
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- 24/24
aloa
per quanto ne so, le carene steppate, vanno via piu piatte rispetto alle non steppate
quindi, se io avessi una carena steppata che tende a delfinare ;
sbasserei un pelo il motore, magari l'avere un powerlift aiuta assai, anche solo per vedere cosa succede con il motore bello alto

monterei un elica che abbia piu superfice e gli darei un po di " sburla" ,leggasi CUP

se non ne avessi a sufficienza ,cambierei il motore con uno piu potente

per via dei pesi, devo dire che sinceramente le spippolate di spostare la batteria, il serbatoio avanti 2 mm ecc ecc, mi pare che abbiano meno influenza rispetto alle carene tradizionali
beninteso ,se hai troppo peso a poppa , in partenza vai via impennato anche con il trim tutto sotto e se ne hai troppo a prua, magari associato a poco motore, ari un po il mare

buon step
Sailornet