Salpa laver 20.5 ,chi la conosce? [pag. 4]

riguardo all'omologazione, ho appena recuperato la brochure della salpa che mi hanno dato in cantgiere, e come omologazione riportano per il 20.5 e per il 21.5 la categoria B.

Il 21.5 è un pachiderma rispetto al 20.5... non ci sono per niente vantaggi in termini di spazi a bordo e di costi di gestione di conseguenza la scelta del 21.5 risulta meno convincente, ha ragione l'amico Sergio.

sergio, dacci qualche informazione relativamente alle doti marine della barca, come si comporta e come ti trovi con il 20.5 e se ti pare sottodimensionato il 115cv.

grazie

Discussione molto interessante , concordo con chi afferma e sostiene la necessità di avere a disposizione il maggior numero di gavoni possibili. Una cosa volevo chiedere ai possessori di questa barca: Dato che dalle foto si fatica a capire quali siano effettivamente le altezze interne potreste cortesemente scrivere quali siano le altezze in cabina e nel locale toilette?

Grazie mille e scusate l'intromissione.

comunque, ricordatevi che la barca, specialmente di queste dimensioni, e' esclusivamente vissuta esternamente, tutto il di piu' che c'e' dentro, ricordatevi che sono solo spazi rubati al confort.per esempio il bagno separato in un 6 mt, va a ridurre drasticamente il letto di prua, il quale vi fara' dormire rannicchiati.

e' logico , che se la barca la usiamo solo per piccoli spostamenti senza troppe pretese,senza il dubbio di incontrare mare, prendiamola pure col 115.ma se decidete di farci campeggio nautico, carichi fino al collo, e vi beccate anche un bel mare, vi assicuro che farete in fretta a cambiare idea, io ci sono passato, il 115 su di una barca simile l'ho usato per diversi anni, ma vi assicuro che col mosso il 115 e' in crisi forte!
poi logicamente ognuno di noi ha il suo metro di misura,sicuramente c'e' anche quello che sostiene che quando la barca vi sparisce nel cavo dell'onda e non riesce a uscirne, dice che la barca va ancora bene!! l'importante, per queste persone, e' avere il cesso separato, poi lo voglio vedere, quando aprira' la porta dopo aver depositato una certa quantita' di materia scura, sicuramente gli amici imbarcati si tufferanno dalla puzza atroce che ha avvolto completamente la barca da poppa a prua!! e per la sola pipi, credo di poter affermare che il bagno separato e' superfluo!.
piuttosto, se l'acquisto della barca e' stato fatto con l'idea di farci 15-20 giorni di ferie, deve aver ben altri requisiti, che purtroppo la salpa non ha!io stavo per comprare la 21.5, attratto dai 4 posti letto, ma dopo averla VISTA PER BENE,sono arrivato alla conclusione che non e' la barca adatta a questo scopo. poi ripeto sono conclusioni personalissime

Certo isla, su un sei metri non puoi certo pretendere spazi e dimensioni, ci mancherebbe altro.
Anch'io me la sono vista per bene e in effetti gli spazi sono proprio a misura... la spacciano per un 4 posti letto ma è ridicolo, non ci può dormire un uomo di stazza normale nel loculo a poppa.
E' chiaramente una barca per due, al massimo con un bimbo.
Riguardo allo spazio nel letto di prua non mi pare di ricordarlo particolarmente risicato in lunghezza, e riguardo alle altezze interne i cm non me li ricordo, grosso modo si dovrebbe aggirare intorno ai 165 cm occhio e croce

Sulla quantità di materia scura vorrei farti una domanda... ma secondo te lo scarico come la gestirebbe in quantità abbondante? dici che scarica?
e comunque riguardo alla puzza vorrei sottolineare una cosa, basta che chiudi la porta per bene... vedi che il bagno separato ha i suoi vantaggi? circoscrivi la puzza in una piccola parte di cabina!!!

Sul fatto della potenza del motore questo è un parere molto professional, difatti ho sempre avuto il dubbio che col 115 fosse troppo fiacca... ma come ti spieghi che siano addirittura i concessionari a consigliare tale motorizzazione?

grazie yuxnxc,sta barca è semplicemente geniale.ORA TI FACCIO IL III GRADO
Ti sei mai trovato con un mare 5? o con le tipiche onde che ci sono in bocca di porto??e crocierine ne hai fatte? come va col 115?autonomia?rollio?-
hai anche risolto il problema dello spoiler abbattibile 8) 8) .forse qualche buon cantiere della zona riusciva a fartelo a un prezzo accettabile---gran dritta il cuscinone prendisole a prua

AAA ho visto la barca..peccato che in sto momento sarebbe una dritta..
chissà che la prossima stagione si facesse 8)

scusate,ho riletto meglio e ho ripetuto le domande che avevate già fatto ..ero appena tornato da 6 ore in barca per "lavoro"col sole a candela e ero CUCINATO

perchè non mettete qualche foto?

gaspa13 ha scritto:

grazie yuxnxc,sta barca è semplicemente geniale.ORA TI FACCIO IL III GRADO
Ti sei mai trovato con un mare 5? o con le tipiche onde che ci sono in bocca di porto??e crocierine ne hai fatte? come va col 115?autonomia?rollio?-
hai anche risolto il problema dello spoiler abbattibile 8) 8) .forse qualche buon cantiere della zona riusciva a fartelo a un prezzo accettabile---gran dritta il cuscinone prendisole a prua

Ciao a tutti ieri sera sono duvuto uscire e non ho potuto partecipare alle Vs. discussioni.

X Gaspa 13 sono entrato in questo forum proprio per l'argomento io sono un neofito di forum scusate se faccio qualche errore.
Probabilmente non Sei andato a vedere in subito.it la mia salpa, altrimenti avresti capito che è praticamente nuova.
Prima di rispondere vorrei dirti che la barca è stata comperata con la funzione di spostarmi e far ferie in 3 persone adulte ( io, moglie e figlio di 18 anni circa (altezza mt. 1.78 e nel letto di poppa ci stava egregiamente bene), che sono in giro per la laguna e l'alto adriatico da circa 30 anni.
Comunque, mi sono trovato con maretta e direi che il mezzo si è comportato molto bene (ha una carena eccezzionale) il motore da 115 EFI mercury è molto generoso, pur essendo con max 60 ore di nav. procede a una vel max di 32 nodi pieno carico in assetto di ferie per cui vedi Tu. Un motore più grosso significa peso a poppa in modo più che proporzionale alle prestazioni. Già cosi bisogna tendenzialmente caricare verso prua. Quella che vedete in Laguna con Suzuki 140 per me viaggia troppo inpruata l'assetto non è buono , io ho messo 20 mt. di catena in piu per correggere l'assetto (a parte che se vai in Cro tici vogliono tutti e di più). Per me il 115 è un ottimo compromesso prestazioni-consumi-potenza e peso. Sono stato la stagione scorsa fuori 8 gg.. L'Autonomia: non sono mai arrivato al limite minimo del serbatoio, ma i consumi del motore la casa li dà x 35/38 L/ora effettivi saranno 15/20 a velocità di crocera, a 4000/4200 giri e bella in planata. Ti faccio notare una cosa, che oltre al Roolbar abbattibile un altra cosa che devi considerare Tu e chi và in laguna, è la larghezza max di mt.2.30 per circolare, la Salpa, ed è l'unica di queste dimensioni e caratteristiche, ha una larghezza max di mt. 2.25 per cui tutto O.K. pena lo sai, sequestro immediato e da 500 €. in su di multa. Sono cose di cui bisogna tener conto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ho detto prima che lo scafo è favoloso a tutte le velocità e mare, anche il rollio è buono.
Il Roolbar abbattibile è fatto dalla Salpa ed è veramente fatto in modo magistrale, se tu guardi la barca non ti accorgi di niente e i comandi di scancio sono tutti interni ed in oiù l'abbassamento lo puoi fare Tu da solo mentre sei in abbrivo e ci metti 5 secondi, è ECCCCCCEZIONALE.
Per il cuscino di prua dalla foto non si vede ma, ho fatto fare una modifica, tutte anno il cuscino pezzo unico non pieghevole il mio è pezzo unico pieghevole e va perfetto dentro di lato e non rompe. Oggi dalle 16.30 sono in laguna fino a Domenica ciaoooooooooooooo.

OTaiuto! gli alieni sono fra noi Fine OT

YUXnxc ha scritto:

...omissis....
io sono un neofito