Gavoni [pag. 9]

20kg su una barca che ne pesa 200 (ipotizzo) mi sembrano tanti.....

pensavo ad una batteria tipo quelle da moto...che hanno un ingombro dimezzato rispetto alle classiche batterie da auto.....

a questo punto....se non fa con una piccola batteria....sfrutto Mr Johnson!

Fai i conti : quanti ampere assorbe la pompa ogni ora di funzionamento e quanti ne ha la batteria, arrivi a sapere quante ore di autonomia possiedi prima della ricarica.

fino ad ieri non sapevo cosa fosse una pompa di sentina e dovrei sapere quanti ampere richiede, consumi ed autonomia?


mi sopravaluti......forse non hai capito che sono mooooooooooolto incompetente!

ma ammettiamo che collego tutto al motore.... 35cv

incide molto sui consumi?

io chiedevo della batteria proprio perchè ho l'impressione che quel motore consumi e non poco!
se poi ci attacco la pompa non vorrei fosse un disastro

Se attacchi al motore il consumo non cambia.

Conoscere l'assorbimento è semplice, sta scritto sulle etichette!

smonkis ha scritto:

ma ammettiamo che collego tutto al motore.... 35cv

incide molto sui consumi?

io chiedevo della batteria proprio perchè ho l'impressione che quel motore consumi e non poco!
se poi ci attacco la pompa non vorrei fosse un disastro

Ciao e buongiorno innanzitutto, ho dato una letta ai tuoi mex precedenti e ti scrivo un paio di cose che sintetizzino i concetti che vorrei esprimere.
Ho capito che sei intenzionato all'installazione di una batteria.
1 - L'alloggiamento deve essere riparato e stagno
2 - La batteria deve essere munita di coperchio e fissata per sopportare gli sballonzolamenti del gommo.
3 - I collegamenti si possono effettuare con cavi nautici di opportuna sezione (per la ricarica 8 mmq e per l'utilizzatore 1,5 mmq)
4 - Interruttore (se possibile con spia e fusibile) per la pompa di sentina (vendono miniquadri ad hoc da console
5 - la pompa di sentina deve essere posizionata (anche libera o brandeggiabile) vicino al foro di espulsione dell'acqua.

Per il tipo di batteria è indispensabile la sigillata e sconsigliate quelle ad addizione di acido.
La batteria per moto non è consigliata dato che si addiziona acido e per il costo.

Se qualcun altro aggiunge informazioni che ho dimenticato , fanne tesoro

grazie per le info chicca...

e grazie soprattutto a vanbob......perchè se mi dici che il consumo del motore non cambia ed alla luce delle complicanze in costi, installazione e spazi per la batteria tanto vale applicare la soluzione più semplice: COLLEGARE TUTTO AL MOTORE

smonkis ha scritto:

grazie per le info chicca...

e grazie soprattutto a vanbob......perchè se mi dici che il consumo del motore non cambia ed alla luce delle complicanze in costi, installazione e spazi per la batteria tanto vale applicare la soluzione più semplice: COLLEGARE TUTTO AL MOTORE

In questo caso ricorda che devi controlalre che tipo di tensione esce dal motore, poi deciderai se utilizzare una pompa in CA o in CC (corrente alternata o corrente continua).
Questa soluzione comunque ti obbligherà ad avere il motore sempre in moto per azionare la pompa.

ok attendo allora di controllare il motore

poi quando mi accinco all'acquisto di kit, pompa e quant'altro preparatevi che vi stresserò ancora con i diversi modelli tra cui decidere....

sul web è pieno di negozi di nautica on-line ma se qualcuno è di Cagliari o hinterland e può consigliarmi un negozio dove fare un salto mi farbbe contento (magari in PM per non fare pubblicità occulta!)..

Se sei a Cagliari in Viale Colombo ci sono due negozzi in viale Diaz vicino al mediterraneo un altro in via Simeto, un altro in Viale Monastir fronte Fiat