Consiglio acquisto e tec 90 [pag. 4]

Ciao squaletto e complicato orientare le candele? Tu come ti trovi con questo motore?

per quanto riguarda la pulizzia degli iniettori basta aggiungere un adittivo adatto alla benzina. Non credo si possano aprire e pulire ad ultasuoni come gli altri perchè sono un unico pezzo ( cosi' mi ha detto il mecc evinrude ) per quanto riguarda le candele se non erro costano intorno le 16 euro l'una , per il montaggio se cerchi con il tasto cerca trovi come montarle. E' un motore silenzioso, nel senso che non è come un 4t che se non fosse per la spia dell'acqua sembrerebbe spento, emette un " suono " una dolce melodia, ma da non paragonare minimamente con i vecchi 2t . Per quanto rigarda la manutenzione io ogni 100 ore cambio le candele, gli anodi dipende dal loro stato di usura, e l'olio del piede ogni anno, poi per il resto normale amministrazione, ingrassaggio leveraggi , acqua dolce ecc. Complimenti per la scelta , ottimo motore , diverti.
P . S . : hal mio ho tolto gli adesivi con scritto 90 , e sai che ridere quando per mare becco un 100 4t che vuol fare il gradasso!!!!

octagon10 ha scritto:

Ciao squaletto e complicato orientare le candele?

Ecco qua un bel video "originale" BRP

Ragazzi altro dubbio nella diagnostica si legge che è tarato per l'olio tcw3 il padrone mi diceva che usava xd100 e realmente così intendo dire giusto

octagon10 ha scritto:

Ciao squaletto e complicato orientare le candele?

Personalmente dopo aver letto tanto su quest'argomento, le ho montate senza fare attenzione alla direzione, non so se ho fatto bene o male perchè non ho termini di paragone

octagon10 ha scritto:

Tu come ti trovi con questo motore?

mi trovo bene, per le mie esigenze è perfetto!

Per l'olio non ti so dire, ho visto sulla tua diagnostica che riporta il tc-w3, ma non so se fa differenza tra xd50 e xd100

Ok grazie ho letto che il tc w3 edovrebbe essere come un xd 50 e che con questo settaggio si possono usare tutti i tipi di olio la cosa curiosa e che lui mi ha detto che era settato per xd100 e usava il suddetto olio, ora con questo settaggio e con il tipo di olio usato non dovrebbero esserci problemi giusto? Mi consigliate di far settare la centralina per xd100 e usare questo olio oppure lasciare come settaggio il tc w3 e usare xd 100 grazie

octagon10 ha scritto:

Ok grazie ho letto che il tc w3 edovrebbe essere come un xd 50 e che con questo settaggio si possono usare tutti i tipi di olio la cosa curiosa e che lui mi ha detto che era settato per xd100 e usava il suddetto olio, ora con questo settaggio e con il tipo di olio usato non dovrebbero esserci problemi giusto? Mi consigliate di far settare la centralina per xd100 e usare questo olio oppure lasciare come settaggio il tc w3 e usare xd 100 grazie

Normalmente , di olio xd 100 ne serve una quantità minore rispetto allo Xd50 , pertanto se la centralina e programmata per il 50 comanderà un consumo maggiore di olio .

Pertanto se usi il 100 su centralina programmata al50 consumerai più olio del normale , ma credo che male non faccia !!

se è programmato per xd 50 io ti consiglio di usare questo , anche perche' l'xd 100 costa un po' di piu'. i due settaggi utilizzano quantita' differenti di olio ,in base alle esigenze , ma siccome il tuo motore a girato sempre a bassi regimi di sicuro no avra' avuto mai problemi.

Io ho chiesto di farlo settare per xd50 il meccanico mi ha consigliato questo per avere una lubrificazione più sicura e comunque non essere vincolato solo a un tipo di olio e secondo me è la scelta migliore nessuno mi vieta di usare xd100 magari ne consumo di più ma visto le ore che faccio è veramente irrilevante