[auto] Motori Volkswagen "taroccati"? [pag. 20]

coccobill1 ha scritto:

...certo mercedes poteva non liberarlo...ma per farlo si saranno resi conto di non riuscire a trattenerlo. ....

O forse in Mercedes hanno software migliori e Frau Merkel.....

Sono andato a sentire per un'ipotetico acquisto a nuovo con mia permuta
Sinceramente il prezzo offerto è in linea (cioè un c****), tuttavia non si sono buttati via, proponendo anzi una discreta miglior valutazione in sede di chiusura trattativa
Ho fatto lo gnorri, segnalando che magari VW proporrà agevolazioni.
Mi è stato detto "forse", ma senza nè entusiasmi nè negatività

Sul motore 2000CC (da quel che ho capito) ritengono che una volta sistemato l'impatto sia minimale, a differenza del 1.6 che potrebbe patire (da quel che ho intuito)

Anche i grandi azionisti sono entrati in campo , chiedono 40 miliardi di euro di risarcimento !!

Loro della Wv credevano che piovesse ma non che grandinasse !!

I "grandi azionisti".....!!!????
Proprio quelli che siedono nel CdA e selezionano il top management vogliono far causa a se stessi???

La causa andrebbe fatta a loro e al management da parte di piccoli azionisti, dipendenti VW e clienti.

Non dimentichiamo comunque che in VW è in corso da anni una lotta che interessa due rami degli eredi di Ferdinand Porsche

700 mila auto saranno ritirate dal mercato a partire da gennaio 2016. La Motorizzazione tedesca ha ordinato a Volkswagen di rispettare un calendario che prevede di identificare una soluzione generale per la correzione dei device illegali entro il 21 ottobre per veicoli fino a 2.0 di cilindrata, entro il 15 novembre 2015 per veicoli fino a 1.6 di cilindrata, entro il 30 novembre per veicoli fino a 1.2 di cilindrata.

"Siamo in presenza di una truffa senza precedenti ai danni dei consumatori" twitta Del Rio, Ministro dei trasporti e infrastrutture. (Fonte Ansa)
E noi?
Il ministro oltre a twittare che fa?

purtroppo il fatto che un ministro dichiari la il suo pensiero in questo modo "trascina folle" mi dice solo che se sincero è prevenuto. Ovvero nulla di tecnico.
Vi ricordo che la truffa che ci lede (come consumatori e cittadini del pianeta) è il metodo di test (che favorisce i grossi mezzi inquinanti facendoli passare per equiparati ale piccole utilitarie), questa di AUDI è una truffa al sistema che da un punto di vista tecnico riequilibra le ingiustizie del sistema dei test.
Io penso che se vuoi vendere un auto da 3000kg e 400cv devi sottoporti ad un test che metta alla frusta tale mezzo al pari dell'attuale test che mette alla frusta un utilitaria da 1000kg e 70cv ed invece manco fa accendere il motore termico sull'auto di cui sopra se ad esempio ha il sistema ibrido Bosh.

e vai anche con il 3000 cc 6 cilindri !

dal sito di Quattroruote alla data odierna , la Wv ha ammesso che tutti i 3000 cc V6 dal 2009 al 2015 sono taroccati !

Mi sembra che stiano cercando di insabbiare le informazioni , ma che il botto sarà ancora più grande del previsto.

Intanto Wv ha sospeso tutte le sovvenzioni alle associazioni benefiche in Germania e ha congelato tutta la ricerca e sviluppo inerenti le tipologie di prodotto non definite primarie.

Mi sa tanto che i futuri clienti si dovranno accontentare di pubblicità patinate , di cruscotti digitali , di chiacchiere da bar , di cavalli neri nella savana, di auto che in pubblicità arrivano dallo spazio e cose varie.

Ma come dice mio cognato che non capisce niente " se lo dice la pubblicità è vero "

pare che in Germania il bollo si paghi in funzione delle emissioni di CO2.
Ho letto che è partita un inchiesta per verificare eventuali sanzioni per l'evasione fiscale dovuta alle false certificazioni sulle emissioni.
Di male in peggio.

sensazione personale è che media stiano cercando di smorzare la notizia ma escono fuori sempre nuove informazioni drammatiche.

Ieri mi è arrivata la lettera della vw devo presentare la mia audi A4 20 tdi 2009 presso il conc più vicino
Che succederà ora.....