Regolazione dell'anticipo e del minimo di un Evinrude 521 25cv [pag. 4]

Un'idea di come fare questa regolazione la ho, ma il problema del mio motore è che, anche con la vite aria ad un giro solo, non resta in moto se il rullino non è almeno a metà del piatto dell' anticipo

Ed è molto strano.
Aiutare via post è difficile.
Però quando passi i segni, si apre la farfalla.
Non è che a farfalla chiusa non passa miscela
Attraverso il circuito del minimo?
Altrimenti dovresti verificare l' anticipo con una pistola strobo.
Forse ci sono delle app per cellulare per fare quel lavoro

Quando passo le tacchette si accende e tiene il minimo anche staccando la farfalla, quindi circuito del minimo penso sia ok. Quasi sicuramente è questione di anticipo, come potrei fare per controllarlo?

Se non allinei tutto come da manuale l'anticipo non sarà mai a posto.
8° gradi al minimo 30° a pieno gas.

Non ho la possibilità di allineare tutto come da manuale, in quanto la prima cosa da fare è vedere dov'è il punto in cui tiene il minimo, e se è sbagliato quello non posso fare le altre regolazioni. Comunque la stroboscopica posso recuperarla, come faccio a controllare che al minimo sia 8 gradi e al massimo 30? ce qualche riferimento? grazie in anticipo, sperando di risolvere il problema...

Se ricordo è sul volano, vicino ai denti

E' proprio strana come cosa visto che lo statore è fisso. L'ultima idea che mi può venire, anche se per assurdo, è che magari le candele sono vecchie e scintillano male? (Però non vedo molta correlazione con l'anticipo...). Del carburatore sono sicuro che non è, anche perché quando ho acquistato il blocco mi ero fatto mandare un video da chi me l'ha venduto e con tutti i suoi componenti che io ho sostituito coi miei (bobine, cdi, carbu) faceva la stessa cosa (minimo col rullino messo a metà del piattino dello statore).

altra possibilità è che sia sfasata l' accensione .

guarda qui

Considerando che ho ancora lo statore del mio vecchio motore, nei prossimi giorni proverò a montargli quello (che, sul motore di prima, funzionava come doveva).

ANDREA_4474 ha scritto:

Non ho la possibilità di allineare tutto come da manuale, in quanto la prima cosa da fare è vedere dov'è il punto in cui tiene il minimo, e se è sbagliato quello non posso fare le altre regolazioni. Comunque la stroboscopica posso recuperarla, come faccio a controllare che al minimo sia 8 gradi e al massimo 30? ce qualche riferimento? grazie in anticipo, sperando di risolvere il problema...

Non devi vedere dove tiene il minimo, devi allineare tutto e se non va in moto il problema è un altro.
Le tacche di riferimento sono sul volano,l'altra e sul motorini di avviamento.