Marlin boat 480:lavori di restauro [pag. 4]

@Dada
ho provato mettere in pressione con il tuo metodo ma non avevo delle buste adeguate...dopo aver sparpagliato circa 20kg di sabbia nel garage...ho desistito. ..
per questo motivo ho fatto come mi ha consigliato Alfredo,vale a dire senza applicare altre pressioni oltre quella iniziale visto che non si tratta di elementi di tenuta e sembra vadano bene.
intanto tra una spennellata e l'altra ho dato anche una rinfrescatina alla parte nera del volante...

Bellissimo lavoro Luca D' altra parte da te non mi aspettavo diversamente.

Addio brevetto.......

Sta venendo molto bene.......

Da

oggi sono riuscito a finire (per il momento ) la sostituzione delle strisce gialle...
mancano solo quelle sotto il tientibene inox(che sono ancora in ottime condizioni quindi non andranno toccate) e quella lunga e stretta sotto il bottazzo che comunque,una volta decappata,è ancora passabile...
Sinceramente avrei voluto cambiare anche quest'ultima,ma alla ditta di Palermo dove ho preso l'hypalon non ne avevano più del colore che mi serviva con lunghezza accettabile per non fare mille giunte....
appena lo avranno di nuovo in magazzino comunque me lo manderanno e finirò definitivamente il lavoro.

intanto che vado avanti con i lavori vi chiedo un consiglio sul timone,meglio il primo o il secondo?

che ne dite?

Complimentoni Luca! Veramente bravo!! Per il volante... De gustibus.. Entrambe ci stanno molto bene imho..

bel lavoro luca!! il secondo, visto i particolari in legno, si abbina meglio. il primo lo regali a me???

A me piace di più il primo come effetto cromatico, ma come diceva Francesco : de gustibus.Sta venendo fuori veramente un bel gommino, a me piace particolarmente il tuo motore, ma confesso di avere un debole per il " bianco Johnson "

Gran bel lavoro,complimenti.

grazie per i complimenti ragazzi!fa sempre piacere quando si lavora vedere che i propri sforzi vengono apprezzati!il volante davvero non so quale mettere per ora...entrambi non sono male,forse però col secondo ci sarebbe forse troppo legno su un gommone....comunque a limite quando avrò rimontato il tutto ripropongo l'effetto visivo e deciderò...
@Alfredo
ovviamente il mio st tropez,per consumi,confort acustico ed emissioni non può essere paragonato al bel johnson (che ora è in prestito),ma visto che sto meditando modifiche sulla pilotina,probabilmente si renderà necessaria una motorizzazione più generosa e non vorrei venderlo.
col mercato di oggi,ne ricaverei ben poco in rapporto alle condizioni del motore(che è meccanicamente ed esteticamente perfetto,inoltre con poche ore di moto) e non ho al momento possibilità di investire in un nuovo fuoribordo.
il selva comunque a me piace,è molto grande(visivamente sembra un motore decisamente più grosso di 40cv)prestante e semplicissimo nella meccanica e l'elettronica(non c'è nulla).
sono davvero curioso di sentirlo ruggire sul marlin!

Piace anche a me e probabilmente hai fatto la scelta giusta, ma la mia battuta aveva un' origine prettamente sentimentale.Quando ero ragazzo i primi miei 2 motori sono stati Johnson e ora, ironia della sorte, ne ho un' altro uguale sul mio Marshall. La mia scelta di rimetterlo a posto e continuare ad usarlo è stata dettata solo dal cuore.