Verniciatura calandra mercury [pag. 2]

steny.m ha scritto:

Ok! Non avrei pensato di darla anche sopra gli adesivi, grazie dell'informazione, ma si trova facilmente?

si, si trova in tutti i negozi di vernici, comunque se hai un compressore spuzzalo con il compressore che viene meglio!

Di solito le calandre sono in plastica ad iniezione, Abs. Forse quelle dei motori piu' vecchie possono essere anche in vetroresina.
Il trasparente e' una "furbata' perche' si riesce a dare abbastanza facilmente una buona brillantezza mentre con il solo spray colore della bomboletta si rischia molto di fare delle colatura nell'intento di rendere brillante la finitura.

Io ho usato un trasparente spray prodotto da Ferca srl Lainate (MI) , linea Vega mare, sigla: prot. met trasp., comprato da Osculati, 7 euro.

grazie dell'informazione, ho la mano abbastanza esercitata con le bombolette, ma ho visto che la durezza della verniciatura non è poi il massimo, basta un colpo e parte, quindi con un buon trasparente pensavo di proteggere un po' di più la verniciatura stessa

steny.m ha scritto:

grazie dell'informazione, ho la mano abbastanza esercitata con le bombolette, ma ho visto che la durezza della verniciatura non è poi il massimo, basta un colpo e parte, quindi con un buon trasparente pensavo di proteggere un po' di più la verniciatura stessa

il mio carrozziere per la mia calandra ha dato 3 mani di trasparente ad intervalli di alcuni minuti.
per verniciare, devi prima rendere la suerficie liscia e carteggiata, se c'è bisogno chiudi delle crepe con stucco di resina che poi levigherai, poi passa un buon primer per carrozzieri, e per la vernice usa un acrilica, poi il trasparente!

vorrei cimentarmi anche io a verniciare il mio tohatsu corsa nella parte del gambo. che fondo mi conviene utilizzare? per la verniciatura vanno bene le bombolette che si trovano nei negozi di nautica replicanti il grigio tohatsu? grazie!!

pasino ha scritto:

vorrei cimentarmi anche io a verniciare il mio tohatsu corsa nella parte del gambo. che fondo mi conviene utilizzare? per la verniciatura vanno bene le bombolette che si trovano nei negozi di nautica replicanti il grigio tohatsu? grazie!!

NO!!!!
per fare il gambo, date le sollecitazioni che dovrà sopportare la verniciatura, nell'avanzare nell'acqua, ti conviene far varniciare il tutto in un forno con vernici profiessionali..... altrienti alla prima uscita si stacca tutto.
la procedura è la seguente, sverniciare il tutto e togliere con cura traccie di ossido di alluminio (si presenrta sotto forma di sale biaco), sgrassare le superfici con antisilicone, passare un buon primer (ti consiglio l'epoxy primer di veneziani di colore verde), e come vernice una bicomponente catecoricamente acrilica. dopo la verniciatura rigorosamente a forno, fai stagionare per 10 gg almeno!
il forno, è importante, perchè si spruzza in ambinete protetto (senza polveri in sospensione o insetti) che oltre a far venire non perfetta la verniciatura, possono renderla Meno resistente.

Io sinceramente ho riverniciato calandra e motore, con risultati piu che buoni, certo non è perfetto come fatto da un carrozziere, ma se non lo sai, non penseresti mai che è stato fatto nel mio box! mi sono fatto fare il colore originale da un colorificio che fornisce le carrozzerie, una vernice acrilica, che non va catalizzata!, ma va diluita all'80% con il suo diluente, questo perchè anche se coli, il diluente evapora e resta perfettamente liscio, con la seconda mano non resta segno della colata, dopo 20 min ho dato una mano di lucido catalizzato al 50% e con un 5% di diluente (sempre x acrilici), risultato ottimo!

hai usato la stessa vernice sia per il motore che per la calandra? naturalmente prima hai carteggiato tutto giusto? con che tipo di carta?

yesss stessa vernice niente fondo in quanto su suggerimento del colorificio la vecchia vernice mi faceva gia da fondo un passata leggera di carta 320 e poi una di diluente per pulire poi vernice!

alberto1082 ha scritto:

yesss stessa vernice niente fondo in quanto su suggerimento del colorificio la vecchia vernice mi faceva gia da fondo un passata leggera di carta 320 e poi una di diluente per pulire poi vernice!

confermo ho scritto male ho chiesto al mio carrozziere vernice acrilica monocomponente!!!!!
tu giustamente il fondo non lo hai messo perchè non lo hai sverniciato, io ho dovuto svrernicarlo a causa di punti di ossido d'alluminio!