Fenomenologia dei perditempo: voglia di upgrade, sarà il momento giusto? [pag. 27]

Ci credo che il venditore è gentilissimo. Se trova qualcuno che gli dà 22 K per quest' accoppiata del 2007 , gli passerà anche il tappeto rosso.

Categoria sognatori venditori.

Comunque lascerei perdere cabin così piccoli: navigano malissimo e spazio insufficiente imho ...

Giusto, e, parafrasando Catalano, meglio 180 piedi che 18.

Ma associo al pensiero di zio

Ziomaicol ha scritto:

Comunque lascerei perdere cabin così piccoli: navigano malissimo e spazio insufficiente imho ...

si, lo abbiamo provato, sembra di condurre un elefante thailandese

infatti mi sono già spostato su minimo 20 piedi

I CABIN ormai sono un po' superati anche perche' x avere un minimo di comfort devi stare oltre gli 8 m se non 10. tanto vale uno sportivo wa da 7,5mt.

Si vero, sono un po' superati, ora vanno di moda più WA, vedremo cosa propone il mercato, cerco in entrambe le direzioni
Vero anche: senza lilleri non si lallera, quindi quelle metrature me le scordo..

qwertys ha scritto:

I CABIN ormai sono un po' superati anche perche' x avere un minimo di comfort devi stare oltre gli 8 m se non 10. tanto vale uno sportivo wa da 7,5mt.

Se fossero 15 metri meglio ancora, sai che confort...

Non sono affatto d'accordo.
In primo luogo tra 8 e 10 metri c'è un mondo di differenza, di abitabilità e di costi di mantenimento.
Esistono cabinati più che abitabili sotto gli 8 metri, quindi carrellabili e con costi di trasporto e mantenimento limitati (dico i primi 3 che mi vengono in mente: Salpa 23x - saver 750 - aquabat 24), a cui aggiungo come WA l'Idea 80.
In tutte queste dentro si sta in piedi (se non giochi nell'NBA).

Io con il mio piccolo 6,2 metri ho un buon livello di confort (certo con ovvie limitazioni) e dormendoci dentro tutti i fine settimana e 20 giorni ora ad agosto non lo cambierei con nulla di più grande che non abbia - per esempio - il bagno separato come la mia, oppure che mi consenta di stare in piedi dentro. Ah, ci vado fino in Sardegna, e tanto male non naviga (anzi)

Come al solito molto dipende dall'uso che ne vuoi fare della barca, io preferisco il cabin per fare tanta rada con spazi sottocoperta contenuti ma sicuramente vivibili e un po' meno spazio sopra. Se invece la cabina interessa poco allora meglio wa. Inoltre le candele sono mdi norma meno bagnate in navigazione ed anche questo può influenzare la scelta a favore di un tipo o di un altro.

A proposito di cabin e di upgrade, per chi fosse interessato, sappia che fra un mesetto, alla fiera di Genova, Saver presenterà la nuova 870 cabin, secondo me una misura perfetta nei limiti di quello che una famiglia "normale"potrebbe acquistare, anche se immagino sarà necessaria la doppia motorizzazione.

Probabilmente grazie alla maggiore dimensione risolveranno il problema del piccolo bagno della 750 walk around e della 750 cabin, potrebbe essere l'eldorado per chi è interessato a questa tipologia.
Tenetela d'occhio, vediamo come si posiziona come prezzo.

Anche questo messaggio contiene un indizio.