Simpaty 5.10 beccheggio [pag. 2]

questa mattina ho alzato il motore di un foro,la situazione è migliorata di un po ma non del tutto. mentre ero in planata ho guardato la piastra anti ventilazione e vedevo l'acqua che le passava sopra,ho letto che in vece dovrebbe stare a pelo d'acqua,è così o sbaglio? secondo voi dovrei alzare ulteriormente il motore di un altro foro ????

Dipende, alzando ancora potresti avere problemi in virata (l'elica potrebbe prendere aria andando in cavitazione).
Tutto dipende da quanto e come beccheggia (un certo beccheggio è normale e si risolve lavorando sul trim del motore).
Provo a spiegarmi meglio, io sulla mia posso andare con trim totalmente aperto (asse dell'elica parallelo all'acqua o quasi) solo a WOT (tutta manetta), se parzializzo il gas la prua inizia a fare su e giù (da queste parti i marinai d'acqua dolce lo chiamano delfinare) e lo risolvo chiudendo il trim (avvicino il piede del motore allo scafo)
Potrei lavorando sull' altezza motore, elica etc diminuire il problema ma non ne sento la necessita visto che nel mio caso è contenuto; potrebbe diventare fastidioso solo in caso di errori grossolani da parte mia.

Nel tuo caso come si manifesta?
Hai avuto un aumento della velocità max alzando il piede?
Se provi a virare senza chiudere il trim l'elica prende aria?

Insomma quello che hai di fronte è un problema complesso che rientra nell'assetto della tua barca, non esiste una soluzione buona per tutti e quasi sempre dobbiamo scegliere una soluzioen di compromesso che nel suo insieme ci soddisfi.

il motore è stato alzato di un centimetro,prima la piastra era in pari con il punto più profondo della carena,la situazione è migliorata un po. il delfinamento ha inizio a manetta, anche qui se diminuisco di un po la velocità il tutto si sistema. invece a tutta velocità con trim positivo ma non troppo il delfimanento incomincia, e lo correggo chiudendo un po il trim. ora la barca in partenza si appoppa meno ed esce prima in planata,ma la velocità è aumentata di pochissimo. il motore non mi ha dato segni evidenti di ventilazione.

Visto che ci sei alzalo un'altro po', a tornare indietro fai sempre in tempo.....

nella normalità la piastra anti ventilazione in planata deve restare sott'acqua o deve viaggiare a pelo d'acqua?
visto che a manetta e due persone il motore arriva a 6150 giri se mettessi un elica da 13 migliorerei la situazione,cioè sarebbe utile o la situazione resterebbe invariata???

per risponderti dovremmo conoscere che elica monti.Tieni presente che aumentando di un pollice il passo,i giri motore calano di circa 200/minuto

Ciao
Io con la mia ho risolto il problema mettendo due sacchi di sabbia da 25 kg ciascuno.
Metodo rozzo ma efficace.
Prova prima a giocare di trim e se non va metti i sacchi
Ciao

l'elica è quella originale una 12.

pino72 ha scritto:

nella normalità la piastra anti ventilazione in planata deve restare sott'acqua o deve viaggiare a pelo d'acqua?

manca rispondere questa ...........

poi non c'entra niente l'elica con il beccheggio

cosa ne pensate se mettessi dei flaps fissi per prolungare la carena,avrei dei vantaggi???