Simpaty 5.10 beccheggio

salve ragazzi,sono nuovo del forum,ma vi leggo da molto tempo.
vorrei esporvi un problema riscontrato durante la navigazione alla mia barca "Beccheggio".
la barca è una simpaty 5.10 fratelli longo e monta un 40/60 mercuri efi del 2008 con elica originale.
il serbatoio benzina 30 litri e montato a prua e la batteria sotto la pilotina.
la barca in fase di accelerazione risulta essere un po appoppata uscendo in planata sui 4000 giri.
una volta in planata,specie a manetta ecco presentarsi il fastidioso beccheggio.
in una delle solite uscite ho chiesto al mio compare di pesca di mettersi a prua e il problema si è risolto.
cosa mi consigliate, zavorrare il gavone di prua (non vorrei zavorrare) o avete altre soluzioni???
vorrei pure sapere se ci sono altri possessori della simpaty,e se hanno lo stesso mio problema???
grazie anticipatamente.

dimenticavo... buon anno a tutto il forum.

nessuno ha la barca come la mia che mi può dire se ha lo stesso comportamento in navigazione e se ha saputo risolvere il problema???

trim?

altezza del motore? potrebbe essere troppo basso, alzandolo nella giusta misura, dovresti almeno ridurre sia il beccheggio che l'appoppamento in fase di planata

Metti una foto per vedere se il motore è montato nella giusta altezza..

Max.

grazie per avermi risposto,provvederò a fare delle foto. Il motore mi sembra che sia montato con la piastra anti ventilazione in linea con il punto più basso della chiglia o addirittura un centimetro sopra.
il trim lo uso, infatti quando comincia a beccheggiare metto il motore in modo che sia più vicino allo specchio di poppa e questo diminuisce,ma non appena do di trim positivo ricomincia. Attualmete ho circa 60 kg di zavorra a prua ma non risolve la cosa,se poi faccio andare il mio amico sempre a prua il beccheggio si elimina. la cosa che mi da fastidio è pensare di zavorrare la barca con 150 kg a prua,mi sembra troppo.
la carena non ha problemi,ho controllato se ci sono delle deformazioni o altro, ma niente,non so più cosa provare.

questa l'altezza del motore, quali vantaggi dovrei avere se alzassi il motore,grazie.

Se il motore è montato alla giusta altezza, potrebbe essere un problema di carena non adatta a sopportare il peso a poppa di un 4 tempi. Se è così ti consiglio di montare dei correttori di assetto(flaps) elettriomeccanici o eletttroidraulici oppure provare con questi automatici più pratici ed economici:

terrò presente la cosa,ma prima di montare i flpas farò le dovute prove,grazie.