Simpaty 5.10 beccheggio [pag. 7]

bobo ha scritto:

pino72 ha scritto:

mi spiego meglio:
con mare calmo è quasi nullo, ma nel momento che mi trovo a navigare con mare mosso il problema è accentuato.
ho notato che la barca quando viene a contatto con l'onda alza la prua e poi riscende ,ma da quel momento è come se sotto la prua ci fosse una molla che fa risalire e scendere la prua continuamente.

perpiacere provi di nuovo a raccontarci il problema?
non si tratta di delfinamento, che è fenomeno che si verifica solo a mare piatto.
descrivi meglio le condizioni del mare, la velocità, l'angolo di trim, eventuali manovre di timone o accelleratore, insomma per filo e per segno......

allora, con mare calmo l'effetto è sopportabile, riesco a gestirlo col trim,ma non appena vado a manetta anche col mare come l'olio riecco il delfinamento, con mare mosso viaggiando a velocità di crociera l'effetto si accentua molto, ad ogni onda la prua sale e riscende come una molla. se vado a manetta con il mosso sembra che il tutto si sistema.
ovviamente se trimmo tutto negativo riesco a tenere la barca con la prua quasi del tutto ferma, ma devo viaggiare con il motore sotto sforzo.
ho provato anche a mettere dei pesi a prua ma la cosa peggiora ulteriormente.

secondo me hai ancora il motore troppo basso.
prova a tirarlo su di un altro foro; se non risolvi allora puoi provare le pinne stabilizzatrici montate sul motore oppure i flaps automatici che ti consigliai precedentemente che funzionano molto bene sulle barche della tua misura.
Controlla bene che non ci sia più acqua nella contro stampata che muovendosi avanti e indietro potrebbe causare l'effetto "molla"

Facci sapere

Per me se a posto cosi....

brazilia ha scritto:

secondo me hai ancora il motore troppo basso.
prova a tirarlo su di un altro foro; se non risolvi allora puoi provare le pinne stabilizzatrici montate sul motore oppure i flaps automatici che ti consigliai precedentemente che funzionano molto bene sulle barche della tua misura.
Controlla bene che non ci sia più acqua nella contro stampata che muovendosi avanti e indietro potrebbe causare l'effetto "molla"

Facci sapere

il motore è ormai all'ultimo foro (alzandolo la situazione è migliorata molto).
nel caso dei flap vorrei sapere di che misura sono, grazie.

Guarda questi:https://www.nauticailliano.it/dettaglio-prodotto/kit-flaps-automatici-nauticus-per-barche-con-motori-fino-a-150cv_7430951060.html
Fanno proprio al caso tuo

brazilia ha scritto:

Guarda questi,https://www.nauticailliano.it/pages/ecommerce/catalog/list.asp[url]
fanno proprio al caso tuo

li hai provati? il delfinamento è scomparso?

Scusa ma normalmente quando sei in navigazione in che posizione hai il trim ? Cosi iniziamo a capire già il tuo assetto .

pino72 ha scritto:

brazilia ha scritto:

Guarda questi,https://www.nauticailliano.it/pages/ecommerce/catalog/list.asp[url]
fanno proprio al caso tuo

li hai provati? il delfinamento è scomparso?

Io li ho montati sotto la mia barca per la quale sono sottodimensionati ma comunque mi trovo velocemente in assetto di planata.
Se guardi il video postato precedentemente a pag. 1 capirai il loro funzionamento e perché automaticamente ti mettono la barca in assetto

bicicletta78 ha scritto:

Scusa ma normalmente quando sei in navigazione in che posizione hai il trim ? Cosi iniziamo a capire già il tuo assetto .

parto con trim tutto negativo, appena la barca entra in planata do 2 - 3 colpetti al trim in positivo.

Ho corretto il link dell'ultimo post che non era corretto. Questo e quello giusto:https://www.nauticailliano.it/dettaglio-prodotto/kit-flaps-automatici-nauticus-per-barche-con-motori-fino-a-150cv_7430951060.html