Massa complessiva del carrello superiore alla massa trainabile [pag. 15]

Ammiraglio di squadra I.S.
fran
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- 141/285
E' più importante la Gazzetta Ufficiale o un prontuario edito da una casa editrice privata? Rolling Eyes
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Capitano di Corvetta
wiz
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- 142/285
circondati ha scritto:
@Teos, molto interessante

Il suo prontuario delle violazioni in materia di circolazione stradale, edito da EGAF, alla pagina 246, nota 20 recita:

"Per verificare il rispetto della massa rimorchiabile dalla motrice va considerata la massa effettiva del rimorchio e non quella indicata sulla carta di circolazione"


ora attendiamo......



Non vorrei però che il prontuario di cui parlate sia precedente all'emanazione dell'ultimo Decreto Ministeriale.

Bisogna controllare bene le date, perchè anche se pubblicato dopo potrebbe essere stato scritto prima e contenere le norme vecchie.

Poi, come dice giustamente Fran, un prontuario non prevale in nessun caso sul Codice o sul testo del Decreto riportato sulla Gazzetta Ufficiale
coelum non animum mutant qui trans mare currunt
Capitano di Vascello
circondati
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- 143/285
No è evidente che no. Mai fatta una affermazione del genere.

La gazzetta ufficiale non affronta o non si è trovato dove affronti il caso di specie.Per questo esiste ancora il dubbio.Poi peraltro hai pubblicato anche tu una pagina del prontuario.

Per te è tutto chiaro per altri evidentemente no.

Ripeto attendo risposta.
Zar 65,Envirude Etec 200HO, carrello Tecnitrail 2000T.
Zar 75, Suzuki 300,Cresci 2700
Capitano di Corvetta
wiz
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- 144/285
Guarda che la pagina che ho pubblicato io è del Codice della Strada, non del prontuario.
coelum non animum mutant qui trans mare currunt
Capitano di Corvetta
wiz
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- 145/285
E anche il link di richiamo al Decreto Ministeriale è sul sito della Gazzetta Ufficiale
coelum non animum mutant qui trans mare currunt
Contrammiraglio
teos1968
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- 146/285
wiz ha scritto:
Non vorrei però che il prontuario di cui parlate sia precedente all'emanazione dell'ultimo Decreto Ministeriale.

Bisogna controllare bene le date, perchè anche se pubblicato dopo potrebbe essere stato scritto prima e contenere le norme vecchie.

Poi, come dice giustamente Fran, un prontuario non prevale in nessun caso sul Codice o sul testo del Decreto riportato sulla Gazzetta Ufficiale


Agosto 2017, al momento credo sia ultima versione uscita.

Conosco molto bene la gerarchia delle fonti giuridiche (cit. di fran).

Era solo per seguire lo spirito di un forum pubblico, portando notizie utili a dirimere una questione rappresentata.
- BWA Sixone Line America - SUZUKI DF140CV + Mercury 6 cv - 4T
- ex Marlin Boat 480 - Evinrude 40 cv
Capitano di Vascello
circondati
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- 147/285
Beh

ci sono indicazioni precise di:
- Polizia stradale
- del direttore generale del dipartimento dei trasporti
- di una pubblicazione relativa in materia di circolazione stradale (Rif Teos Agosto 2107), peraltro sotto la supervisione del guru che tu stesso hai indicato come uno dei massimo esperti in materia. E permettimi, qui, contraddici te stesso.

Continui ad affermare, ma puoi avere anche ragione, che le cose sono cambiate ma nulla indichi del cambiamento, in termini di riferimenti legislativi, se non una gazzetta che affronta in generale i termini della questione senza nulla dire nel caso di specie.

per me non ci sono elementi per avallare le tue affermazioni. Anzi.

Aspettiamo una risposta certa.
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Ammiraglio di squadra
byanonimo
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- 148/285
Da Ex stradalino, a parte gli art. di legge riportati in toto, lasciate stare le citazioni riportate in quanto trattasi di interpretazioni personali, di chi ha scritto il prontuario, sebbene autorevoli, lasciano il tempo che trovano. Ripeto una domanda che avevo fatto precedentemente:

Secondo il vostro pensiero, l'agente/carabiniere/finanziere/municipale e quant'altro ci possa essere sulla strada ad effentuare un controllo, da dove deduce, Il valore massimo ammissibile della massa rimorchiabile a pieno carico ?

Risposta: Dalle voci F2 e O1 in quanto il calcolo in fase d'immatricolazione viene trascritto sul libretto in base alla cilindrata, alle caratteristiche del veicolo etc. etc... senza fare piu riferimento al discorso TATS in quanto abolitoi

Ora, in ettesa che arrivi la risposta a Circondati in tempi non biblici, la risposta da tenere in considerazione e credo la piu ovvia per la maggior parte di noi, sia quella di fare riferimento al F2 e O1 cosi da evitare qualsiasi forma di contestazione. Thumb Up Thumb Up
JB Coaster 650- Mercury Verado 150- Gps/eco Garmin 720S carrello Ellebi 7201 By Sandro ®
Capitano di Corvetta
wiz
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- 149/285
Condivido in toto.
Secondo me però i tempi della risposta non saranno brevi.
Ahimè
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Capitano di Vascello
circondati
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- 150/285
Ho controllato ma non ho risposte ne dalla Ps ne dal Ministero....ho scritto ad entrambi.Spero, anche se ho qualche dubbio, in tempi ragionevoli

Ma da dove si deduce una eccedenza di carico, necessaria al fine della determinazione delle sanzioni e dei comportamenti,da parte dell'agente ?
Da una pesata è pacifico, e a qualcuno di noi è anche successo.......con tanto di verbale.Fermato, lettura dei documenti e portato in pesa. Per rispondere a Byanonimo

Se non si rispetta un articolo del CdS in genere sono previste delle sanzioni.Nel caso indicato da andimar esistono ? se si quali sono?

Lo ricordo Auto massa max trainabile di 1500 e carrello di portata 1600 vuoto.......Non c'è bisogno di una pesata per capire che tale carrello è abbondantemente entro nella portata dell'auto......

Qui invece sembra che manchi oltre l'articolo che lo regolamenti, quello esistente è vago e lacunoso, anche la sanzione. Se così fosse difficile pensare ad un eventuale agente c'è lo contesti.

Poi ognuno è responsabile per se stesso e adotterà il comportamento che meglio crede.......
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Sailornet