[Mercury 20 cv 2t del '73] problemi da inutilizzo [pag. 2]

Grazie a tutti, eddy4x4 mi ha dato anche un gemello da cui recuperare eventuali pezzi....
I presupposti ci sono tutti....

Allora, nella mia più assoluta ignoranza ho studiato il motore gemello per capire come funzionasse la leva del cambio del mercury.
Dopo ore di lotta, ho capito che la parte bloccata era quella superiore proprio all'entrata nel gambo.... Ho lubrificato il tutto per ore ma agendo sulla leva e ruotando con una pinza l'asta vicino al piede non c'è stato modo di smuoverla.... A questo punto ho ribaltato il fb (letteralmente sottosopra) e ho inondato l'uscita dell'asta di crc..... Ancora niente.... Ultimo tentativo girare con un pappagallo l'asta nel punto dove si innesta al piede e...... Magia, comincia a muoversi ..... Nei prossimi giorni continuo a muoverlo per allentarlo ancora.....

Speriamo bene.....

Comunque il motore all'interno è pulitissimo e completamente ingrassato in ogni meccanismo e vite.....

Ciao a tutti, per essere certo che la leva del cambio funzioni a dovere, domani vorrei provare a mettere in moto il motore.....
Sulla parte frontale del fb manca l'attacco rapido della mercury, è stato rimosso e rimane a vista il tubetto retrostante che presenta una specie di valvola (all'interno del tubetto c'è un pulsante), ora vi chiedo.....

Posso direttamente attaccarmi (ovviamente in modo provvisorio solo per la prova) direttamente a questo tubetto?
In caso devo tenere premuto il pistoncino interno in qualche modo per far passare la miscela?
Trattandosi della prima accensione dopo molto tempo, devo verificare qualcosa?
Avete suggerimenti per l'operazione?

Grazie a tutti

unico suggerimento dopo aver verificato che ci sia corrente e le candele fanno scintilla con una pompetta dai un cicchetto di benzina nei cilindri, riavviti le candele e accendi, se fermo da tanto tempo probabilmente dovrai ripetere l'operazione alcune volte fino al corretto avviamento

waluci ha scritto:

unico suggerimento dopo aver verificato che ci sia corrente e le candele fanno scintilla con una pompetta dai un cicchetto di benzina nei cilindri, riavviti le candele e accendi, se fermo da tanto tempo probabilmente dovrai ripetere l'operazione alcune volte fino al corretto avviamento

Che intendi per cicchetto? Qualche goccia, un paio di cucchiai, mezzo bicchiere?

di solito un cucchiaio da minestra, o usa una siringa anche se la gomma si deforma dopo un paio di utilizzi quindi a meno che non abbia la moglie infermiera lascia perdere la siringa

Ciao Daniele non hai un serbatoio della benzina quello a pompetta? metti in pressione la miscela e fai avviare il motore. Prima pero pero' smonta una candela e controll se arriva corrente. all'interno del motore dove apri il coperchio ci deve essere anche un filtro guarda se e' ben pulito e se arriva benzina. Se vuoi domani sono libero posso venire da te

sonialapeste ha scritto:

Ciao Daniele non hai un serbatoio della benzina quello a pompetta? metti in pressione la miscela e fai avviare il motore. Prima pero pero' smonta una candela e controll se arriva corrente. all'interno del motore dove apri il coperchio ci deve essere anche un filtro guarda se e' ben pulito e se arriva benzina. Se vuoi domani sono libero posso venire da te

Grazie Fabio, domani faccio qualche prova..... Poi ti faccio sapere.....

ok ricorda che ho sempre il mio motorista per qualsiasi problema chiama

Svita le candele e metti 5 ml in ogni cilindro di olio e tira la corda (senza candele) svariate volte.
Smonta almeno la vaschetta del carburatore e pulisci, soffia i getti.
Fai questo cicchetto, oppure metti un tovagliolo davanti il venturi del carburatore (e come se avessi l'aria tirata il doppio).
Pulisci e rimonta le candele ( vedi se c'è la scintilla)
poi dovrebbe parti'...