[Mercury 20 cv 2t del '73] problemi da inutilizzo [pag. 14]

bluprofondo60 ha scritto:

Però tu il maresciallo non l'hai mica affidato a mani estranee......

Ragazzi, ho un tarlo in testa, che sia una questione elettrica?
Come faccio a sapere se la corrente prodotta dalle bobine è abbastanza forte, anni fa ho avuto un problema su una vespa 50 special, alla fine ho risolto sostituendo la bobina.....

Ho detto una fesseria?

assolutamente no! non è una fesseria. Quando fai la prova con la candela appoggiata a massa il colore della scintilla deve essere blu/azzurro e l'arco prodotto deve essere bello continuo...comunque la bobina del muletto era buona...poi provare lo scambio...se non ricordo male conta anche la posizione della bobina stessa nei confronti del volano...cioè deve stare a una certa distanza misurata con lo spessimetro...(se le sto sparando troppo grosse fucilatemi pure )...però...però... io le fasce le controllerei lo stesso...

Dada77 ha scritto:

Però tu il maresciallo non l'hai mica affidato a mani estranee......

Il Maresciallo no. Ma credo che anche Alfredo ad un certo punto abbia affidato il suo 521 nelle mani di un bravo meccanico. Caro Daniele, quante altre prove devi fare per far dare una sbirciatina ad un bravo esperto? Ovviamente onesto. Il mio 521 fermo per 8-9 mesi, neanche provai ad avviarlo, lo portai al meccanico, due pompate e si avviò. Il tuo Mercury sono sicuro che partirà. Meglio di prima.

Max

OT: poi quando parte, cambia il volante

@maxfrigione
Vuoi mettere la soddisfazione di far partire da solo il mio motore......

Comunque ho già chiesto ad eltamin il numero di un meccanico.......

Dada77 ha scritto:

@maxfrigione
Vuoi mettere la soddisfazione di far partire da solo il mio motore......

Daniele, ti posso dire che quando l'amico Eltamin mi ha supportato nell'operazione di "sdiaframmaggio" del mio ex 521, il giorno che ho fatto il collaudo a mare mi sono sentito un meccanico della Nasa ma avevamo individuato il problema e le operazioni furono relativamente semplici. Quindi ho assaporato quel tipo di siddisfazione a cui tu fai cenno. Fossi in te, ora metterei dei paletti, raggiunti i quali mi rivolgerei ad un esperto, così come penso che farai a breve. Se poi capiremo che il gioco non vale la candela...ci sono sempre altri 521

Max

Max, i paletti per me sono chiari....... Non sono in grado di aprire il blocco motore (visto che non è come quello dei 50 terrestri).....
Sullo zodiac ci devono salire anche i miei bambini, non ci penso nemmeno a rischiare qualche avaria in mare...... Se succede ok, ma non voglio cercarmela......

La penso esattamente come te......

Dada77 ha scritto:

bluprofondo60 ha scritto:

Però tu il maresciallo non l'hai mica affidato a mani estranee......

Caro Dada, a parte gli scherzi, io ti stimo molto e ammiro il tuo spirito e il tuo entusiasmo.Come giustamente dice l' amico Max, io il motore l' ho affidato al meccanico, pur avendo un amico praticone che si era offerto per darmi una mano a metterlo a posto.Essere uomini significa anche capire i propri limiti .Ti seguo sempre con piacere.Icab e spero veramente di cuore che tu possa far presto cantare a squarciagola quel gioiellino.

Ragazzi, ho un tarlo in testa, che sia una questione elettrica?
Come faccio a sapere se la corrente prodotta dalle bobine è abbastanza forte, anni fa ho avuto un problema su una vespa 50 special, alla fine ho risolto sostituendo la bobina.....

Ho detto una fesseria?

Difficile capirlo, non hai le bobine dell'altro motore?