Carburazione Motore Yamaha F40 CETL [pag. 6]

Scusa se te lo dico, ma questo motore hs girato senza raffreddamento per svariati minuti, fa un rumore bruttissimo e sembra znche a te che si sia preso una bella scaldata.
L'ultima cosa che devi fare è rimontare tutto come se niente fosse.
Smonta lo smontabile e controlla i danni.
Se vengono fuori quando sei a 3 miglia dalla costa è peggio...

G

Grazie del consiglio: in particolare cosa devo cntrollare per capire se ho fatto danni ?
Grazie ancora
CIao

Be, te lo hanno già scritto, quello che puoi fare senza aprire. smonta termostato e anodi, controlla se c'è qualcosa di fuso (guarnizioni / oring). Controlla le candele e vedi se qualcuna ha segni particolari di scaldate. Se hai un manometro per misurare la compressione, sarebbe ottima idea...
Cerca di capire da dove viene il rumoraccio, forse era solo la girante senza chiavetta che faceva un rumore insolito.
Quando smonti e rimonti, controlla sempre su boats.net (visto che non credo che tu abbia il manuale di manutenzione) che ci siano tutti i pezzi che servono.
Prima di riaccenderlo, chiedi qui.

G

per la chiavetta della girante puoi anche vedere la giusta misura e costruirla tu tagliando una rondella delle giuste dimensioni, è una mezza luna, la provi nella sua sede e deve entrare perfettamente nel taglio della girante

Una bella spalmata di grasso e la chiavetta non si muove....

Rocky6, a vedere le immagini che ha postato la sua chiavetta sembra fatta con la classica mezzaluna con incasso sull'albero e taglio sulla girante.

G

Si, questa è Mercury...ma il principio è lo stesso.
Sennò scriviamo una bibbia per una caxxata che gli avevo detto di verificare 40 messaggi fa!....e intanto ha fatto grigliata di Yamaha 🤬🤬🤬

Ciao

Ok...questa è Yamaha, quindi il lato tondo della mezzaluna fa scopa con l’asse il lato dritto entra perfettamente nella scanalatura della girante....casomai ti venisse voglia di farla entrare a martellate.

Rocky6 ha scritto:

....voglio sottolineare ancora una volta che bisogna fare attenzione e controllare tutto perché così si sputtana il motore!! Detto come fossimo al bar, non ha un bel rumore nel video, spero sia il dispositivo e non il motore.

Ma, l’olio c’è?

Ok grazie,
Se vado su boats.net e cerco modello per anno mi vengono fuori questi:

Dove posso leggere questo dato ? Sul libretto c'è scritto solo F40 CETL (quindi F40C) ma quelle sigle non ci sono.

Ho visto che rimettendo a posto il supporto con le 4 viti che sta sopra la girante, la guarnizione secondo me è da cambiare.

E' questo ?

Grazie mille in anticipo !

Il kit lo trovi sia sulla baia che su Amazon.
La chiavetta te la puoi costruire facilmente se ha una morsa e qualche attrezzo....potresti usare anche una moneta da 50 cent.
Tutto quello che ti serve..

Almeno potresti provare il motore come Dio comanda.

Quindi dici di non comprarlo sul sito consigliato di enginemotorparts ?

Ho trovato questo: https://www.ebay.it/itm/Girante-Pompa-DellAcqua-Kit-Yamaha-40-50-60-per-hp-4-Tempi-F40-F50-F60/223459330005?hash=item340736c7d5:g:k9EAAOSwh7tcR45F

Dovrebbe andar bene