Angelo molinari 410 [pag. 9]

Ecco un paio di foto della carena allo stato attuale
[img]https://img252.image shack.us/img252/8512/imagertx.jpg[/img]

[img]https://img198.image shack.us/img198/1820/imageshj.jpg[/img]

[img]https://img339.image shack.us/img339/1552/imagefkh.jpg[/img]

[img]https://img20.image shack.us/img20/9241/imagezgd.jpg[/img]

Questo invece è il motore chi mi hanno dato in cambio del superamerica

[img]https://img805.image shack.us/img805/3526/imagewwts.jpg[/img]

[img]https://img18.image shack.us/img18/8703/imageoek.jpg[/img]

Attendo consigli per lo stucco.
Non riesco a far apparire le immagini[/img]

Sapete se è necessario dare due mani di fondo epossidico prima di verniciare con la poliureatanica, oppuro posso verniciare direttamente?
Cosa rischio se non dó il fondo?
Come si vede dalle foto attualmente dovrei verniciare sopra un misto di vecchio gelcoat (poco) vetroresina messa a rinforzo (poco) e penso il resto, quello azzurrino sia il vecchio fondo (molto).
Ho intenzione di riverniciare anche le fiancate tutto di blu.
Fatemi sapere se è necessario il fondo, così inizio.

ciao,secondo me per quanto riguarda il motore hai fatto un affare....anch'io ho uno yamaha 25j su di una salpa505 open ed in due facciamo 23-24 nodi....con consumi irrisori...considera che in 3 abbiamo fatto 24 miglia con 12 litri....andatura 16 nodi circa...facci avere foto e resoconti per le prestazioni!ciao

quella blu secondo me e antivegetativa vecchia a giudicare dal fatto che segue la linea di galleggiamento (foto 3) e devi per forza toglierla prima di fare qualsiasi altra roba

Non penso sia antivegetativa, ha la consistenza dello smalto e la vecchia vernice, quella grigia era aggrappata bene a quella azzurra.
I vari strati erano in ordine: gelcoat originale, smalto o fondo azzurro, vetroresina di rinforzo, ed infine smalto vernice grigia.
Ho rimosso quasi tutto il grigio, lasciando il fondo azzurro e i rinforzi in vetroresina.
Ora sono indeciso se passare il fondo o direttamente la poliuretanica.

Il fondo, essendo tale, è sempre consigliato..... Ti assicura coesione con il supporto e durata maggiore del lavoro.... Se l'hanno creato una ragione ci sarà......

Citazione:

Non penso sia antivegetativa, ha la consistenza dello smalto e la vecchia vernice, quella grigia era aggrappata bene a quella azzurra.
I vari strati erano in ordine: gelcoat originale, smalto o fondo azzurro, vetroresina di rinforzo, ed infine smalto vernice grigia.

mah! per me e sempre meglio ritornare al gelcoat originale e poi partire da li con fondo e poliuretanica se hai deciso cosi o con il nuovo gelcoat (secondo me meglio)

Se dai il fondo su un supporto stratificato non perfettamente coeso, ti strappa quest'ultimo dagli altri..... Il brutto è che di solto te ne accorgi a fine lavoro quando cominci a vedere che si stacca tutto.......
Meglio togliere il più possibile gli strati che ci sono, avrai meno sorprese......

Una volta levigato tutto per bene, vai con 2 mani di fondo e 2 di poliuretanica e non sbagli.

E se l'azzurro fosse veramente antivegetativa? Da cosa la riconosco?
Per verniciare sono obbligato a toglierla tutta giusta?
C'è un modo per capire se è vernice o antivegetativa?