Costruire un paiolato in tek per un gommone ( Fotografie lavori ) [pag. 5]

rieccomi con altre foto
fase di carteggiamento
nel mio caso ho una scarteggiatrice a nastro fatta ancora da mio nonno nel 1938 tutta in noce
sapiate che nel periodo della guerra il ferro era un lusso e allora i falegnami si costruivano le macchine da lavoro in legno
comunque lasciamo perdere le perle di saggezza e vediamo le foto

una volta carteggiato il risultato mi sembra buono
plancetta di poppa

guardate il COLORE del mogano al naturale una volta pulito
in questa foto non è ancora stato bagnato di impregnante quindi rendetevi conto come sarà una volta verniciato !!!!! wuaooo

il prossimo la fase di verniciatura

attrezzi!
COSA USARE O COSA SERVE OLTRE IL LEGNO??
NEL MIO caso a parte le macchine da lavoro grandi come la scarteggiatrice che nei casi non si conosca qualcuno che possa aiutarci si può usare una scarteggiatrice a mano ma con molta prudenza
i materiali primari

1 seghetto alternativo ( lesto) con lama 03/4 bosch dente medio
1 scarteggiatore a nastro portatile tipo bosch o robur
carta di vetro usata g100
1 pantografo copia + punta 4 mm fresa e punta di refilamento filo piano con cuscinetto da 10mm
1 coltellino
1 pistola da silicone
4 confezioni di sikaflex dc290 nero
molta pazienza

Pogo ha scritto:

complimenti davvero per il bel lavoro ...

grazie comunque ti ringrazio ho visto le tue foto del paiolato e mi sono ispirato al tuo lavoro

anche se faccio il falegname e il primo che faccio tutti i consigli son ben accetti

una cosa ti chiederei , la vernice che hai usato come impregnante non ti ha dato problemi sulla gomma?

ormai mi manca solo la fase di verniciatura,
quindi mi informo

ciao grazie

Ciao Ultimo ,ma il pantografo è la fresa verticale ??
Ma nelle curve come si fa a mantenere sempre la stessa misura ?
Quanti punti di appoggio sui bordi ( per tenere in linea la fresa ) usi ?
Grazie , e scusa per le domande , che possono sembrare ovvie , ma per me non lo sono

ULTIMO1964 ha scritto:

anche se faccio il falegname e il primo che faccio tutti i consigli son ben accetti
una cosa ti chiederei , la vernice che hai usato come impregnante non ti ha dato problemi sulla gomma?
ormai mi manca solo la fase di verniciatura,
quindi mi informo
ciao grazie

Vabbè che se del mestiere ma sei davvero bravo Ultimo!
Non mi intendo di legni, ma la procedura che hai usato è identica (dime, ecc.) a quello che fanno i costruttori delle migliori barche.
Provo (se posso permettermi) a darti un consiglio e un'idea.
Il consiglio: occhio se lo monti sopra qualcosa che va ispezionata ogni tanto (io ce l'ho sopra il portello d'ispezione del serbatoio e ogni volta è un casino perchè la dima è sigillata in sikaflex altrimenti passa sotto l'acqua)
L'idea: perchè non ci scrivi sopra col pantografo il nome che hai dato al tuo gommo? E' diventata l'ultima moda ed è una personalizzazione carina.

l'impregnante e la vernice l'ho data a pennello , e poi passavo subito un panno per togliere le goccioline dai comenti in quanto il sikaflex non assorbiva la vernice ... 8)

Pogo ha scritto:

l'impregnante e la vernice l'ho data a pennello , e poi passavo subito un panno per togliere le goccioline dai comenti in quanto il sikaflex non assorbiva la vernice ... 8)

grazie Pogo...infatti ero un po perplesso so come fare a dar la vernice e sopratutto grazie per il consiglio sui comenti di gomma
ciao

Yatar1963 ha scritto:

ULTIMO1964 ha scritto:

anche se faccio il falegname e il primo che faccio tutti i consigli son ben accetti
una cosa ti chiederei , la vernice che hai usato come impregnante non ti ha dato problemi sulla gomma?
ormai mi manca solo la fase di verniciatura,
quindi mi informo
ciao grazie

Vabbè che se del mestiere ma sei davvero bravo Ultimo!
Non mi intendo di legni, ma la procedura che hai usato è identica (dime, ecc.) a quello che fanno i costruttori delle migliori barche.
Provo (se posso permettermi) a darti un consiglio e un'idea.
Il consiglio: occhio se lo monti sopra qualcosa che va ispezionata ogni tanto (io ce l'ho sopra il portello d'ispezione del serbatoio e ogni volta è un casino perchè la dima è sigillata in sikaflex altrimenti passa sotto l'acqua)
L'idea: perchè non ci scrivi sopra col pantografo il nome che hai dato al tuo gommo? E' diventata l'ultima moda ed è una personalizzazione carina.

grazie Yatar... il tuo consiglio e molto utile e ne terrò sicuramente conto tanto che mi sa dovrò forse fare una modifica nella parte del paiolato centrale ce la plancia di manovra che è fissato sul piano e la sotto cè il serbatoio mi sorge un dubbio se dovessi metterci le mani sono guai , mi sa che dovrò rifilare il profilo di 5 cm anche sotto in modo che se dovessi toglierlo si romperebbe solo il profilo interno

per quanto il nome ero propenso a farlo come ha fatto Pogo nel suo
solo che non ho un pantografo elettronico e farlo a mano non me la sentivo,
pero mi sto divertendo a farlo se mi gira ne faccio un altro di riserva

per ora proviamo se va bene tanto ormai ho le dime me ne posso fare un altro quando voglio
ci ho messo meno di 4 giorni a fare tutto

grazie della collaborazione a tutti

torber ha scritto:

Ciao Ultimo ,ma il pantografo è la fresa verticale ??
Ma nelle curve come si fa a mantenere sempre la stessa misura ?
Quanti punti di appoggio sui bordi ( per tenere in linea la fresa ) usi ?
Grazie , e scusa per le domande , che possono sembrare ovvie , ma per me non lo sono

ciao Torber....

per profilare la fresata laterale ho montato sotto il piano del pantografo dopo averlo forato e filettato
una cuscinetto a sfere di misura 2 cm nel centro del foro ho messo una vite filettata
a questo punto una volta ben bloccato il pannello con due morsetti
ho appoggiato all bordo il cusinetto e pian piano o fatto girare il pantografo che seguiva il bordo
un trucco prima ha pantografo spento ho abbasato al pelo la punta e ci ho appoggiato una matita per fare la prova del contorno poi ho fatto ripassare nella stessa direzione la fresa cosi potevo avere una linea guida


ciao e grazie della collaborazione

torber ha scritto:

Ciao Ultimo ,ma il pantografo è la fresa verticale ??
Ma nelle curve come si fa a mantenere sempre la stessa misura ?
Quanti punti di appoggio sui bordi ( per tenere in linea la fresa ) usi ?
Grazie , e scusa per le domande , che possono sembrare ovvie , ma per me non lo sono

provo a far un disegno per farmi capire

spero sia comprensibile
ciao