Immatricolazione in Belgio, la guida definitiva [pag. 90]

Vedrai che ti rispondono.

altrimenti potrei averne una nel mio database

potrebbe essere anche già tradotta

Buongiorno a tutti.
quali sono i tempi da voi sperimentati prima di ricevere risposta dal Belgio?
Ho inviato la domanda via raccomandata il 21 settembre ma non ho ancora nessun cenno da parte loro
pls help!!

Se non rispondono vuol dire che non hanno necessità di documenti.

La cosa che puoi fare è un email con il numero della richiesta che hai mandato e il nome della barca

Scrivila in inglese o in francese e chiedi se è tutto a posto.

Ti risponderanno in pochissimo tempo.

Mi perdonate una domanda da neofita?

In quali casi concreti conviene fare l'immatricolazione in Belgio (mi riferisco alla tipologia di barche)?

Mi spiego.. con il mio natante (gommone) da 4 metri (senza targhetta CE) e pertanto privo di documenti, motorizzato al momento 25 cv ma portabile a 40.. avrebbe un senso? Immagino di no ma se potesse essere omologabile alle 12 miglia non sarebbe una brutta cosa se fattibile/consigliabile..

O ad esempio, lo avrebbe maggiormente per la barca di un amico che stiamo ristrutturando, trattasi di un ex off shore o similare (ex motoscafo da competizione di non so quale categoria esattamente di oltre 20 anni fa) trasformato in più riprese in "motoscafo della domenica" tutto prendi sole, di 8/9 metri, motorizzato con oltre 500 cv entrobordo..? lasciarlo limitato alle 6 miglia mi sembra un delitto

credo che i documenti dello scafo non ci siano più e targhette non ne ho viste, per i documenti dei motori originali non ne ho idea,poi, tra l'altro avendone lui ordinati altri 2 in america vediamo cosa mandano).. attendo lumi e chiedo scusa per le domande cretine

Jack64 ha scritto:

Mi perdonate una domanda da neofita?

In quali casi concreti conviene fare l'immatricolazione in Belgio (mi riferisco alla tipologia di barche)?

Mi spiego.. con il mio natante (gommone) da 4 metri (senza targhetta CE) e pertanto privo di documenti, motorizzato al momento 25 cv ma portabile a 40.. avrebbe un senso? Immagino di no ma se potesse essere omologabile alle 12 miglia non sarebbe una brutta cosa se fattibile/consigliabile..

O ad esempio, lo avrebbe maggiormente per la barca di un amico che stiamo ristrutturando, trattasi di un ex off shore o similare (ex motoscafo da competizione di non so quale categoria esattamente di oltre 20 anni fa) trasformato in più riprese in "motoscafo della domenica" tutto prendi sole, di 8/9 metri, motorizzato con oltre 500 cv entrobordo..? lasciarlo limitato alle 6 miglia mi sembra un delitto

credo che i documenti dello scafo non ci siano più e targhette non ne ho viste, per i documenti dei motori originali non ne ho idea,poi, tra l'altro avendone lui ordinati altri 2 in america vediamo cosa mandano).. attendo lumi e chiedo scusa per le domande cretine

1) il natante di 4 metri. Se tu avessi il minimo per chiedere la bandiera belga avresti convenienza sui limiti di navigazione (in rapporto alla patente)

2) il motoscafone di oltre 9 metri paga una tassa una tantum che si riduce con l'età da un massimo di 2.400,00 euro un minimo di 91.

3) se non hai documenti è difficile che ti iscrivano, i belgi sono efficienti, non deficienti

Chiaramente la domanda era finalizzata a regolarizzare la barca, non ad eleudere leggi e regolamenti, per poi poterla usare nei suoi (stando nei suoi) massimi limiti e quelli della legge (italica o belga che sia) e della patente, volendo evitare di limitarla alle 6 miglia (ad esempio), usufruendo (per ovvia convenienza che spinge molta gente in questa direzione) dei vantaggi di un immatricolazione belga..

La domanda sul mio gommone era per soppesare le due cose, in quanto allo stato attuale quella barca ha dei limiti (se è come sembra) in mancanza di documenti pari al mio "canotto" con un decimo della potenza

C'è modo di rifare i documenti, magari direttamente tramite il Belgio, (e magari) sottoponendola a nuova immatricolazione ex novo?

Senza documenti nè targhetta credo che non sia possibile

Ugo74 ha scritto:

Buongiorno a tutti.
quali sono i tempi da voi sperimentati prima di ricevere risposta dal Belgio?
Ho inviato la domanda via raccomandata il 21 settembre ma non ho ancora nessun cenno da parte loro
pls help!!

Perché hai spedito con raccomandata? Le raccomandate essendo gestite ci impiegano più tempo rispetto alla posta prioritaria. Poi, trattandosi di tutti documenti in fotocopia, potevi farne a meno, tanto più che la LdP ti arriverà con posta normale.
A me aveva impiegato un mesetto ad arrivare da Bruxelles

Il certificato di cittadinanza e nazionalità ha dei costi in marche da bollo e si allega in originale.
Anche io ho spedito in raccomandata, per essere sicuro della consegna.

A Gulliver, Ho fatto così è mi hanno risposto che hanno ricevuto i documenti è che evaderanno la pratica con sollecitudine!!!!

Stinger ho inviato con raccomandata perché ho sempre paura che il plico possa andare perduto.
Però ora sono felice ed aspetto con ansia!!

Grazie mille a tutto il forum per i consigli.