Immatricolazione in Belgio, la guida definitiva [pag. 97]

forse mi sono perso qualcosa, ma le acque internazionali non iniziano a 12mn?
Non vorrei farmi arrestare

Le acque nazionali partono dalla costA o dalle linee di base x 12 miglia.....dopodiché ...internazionali.
Gulliver....sulla descrizione del battello non mi da l'opzione "gommone" bateau pneumatique......che dici se metto "Motor boot'?
Grazie

grazie Alexwidder tolto ogni dubbio.
per il tipo di imbarcazione io ricordo che quando compilai la domanda scelsi barca a motore e poi a seguire mi chiedeva il tipo di materiale usato per la costruzione e tra le varie scelte vi era anche gomma, almeno questa era la traduzione da google.

Siamo un pohino OT, però penso valga la pena approfondire.

Le acque territoriali partono dalla linea di base e si estendono per 12 miglia.
La linea di base è normalmente la linea di bassa marea, ma, in presenza di golfi, baie ed arcipelaghi, si tira una inea dritta, come nel caso il Golfo di Taranto e dell'Arcipelago toscano.

Il caso dell'Arcipelago toscano è regolato da linee che, "partendo dalla foce dell’Arno, in prossimità di Pisa, congiungono le Isole Gorgona, Capraia, Elba, Pianosa, Scoglio d’Africa, Montecristo, Giglio, Giannutri, per poi ritornare sulla costa a Civitavecchia;"
Nel disegno seguente la linea di base è rappresentata dalla linea rossa; di conseguenza le acque territoriali sono delimitate dalla linea verde. Le linee gialle rappresentano 12 miglia dalle coste, quindi rappresentano il limite per la patente entro 12.
E' evidente che non c'è coincidenza, e quindi non bisogna confondere, le acque territoriali con il limite di navigazione con la patente entro 12. Infatti, si nota che esistono alcune zone all'interno delle acque territoriali ma oltre le 12 miglia dalla costa, come diceva Gulliver.
Di conseguenza, all'interno della linea verde ma oltre le linee gialle, vale la legge italiana. Invece, olltre la linea verde vale Montego Bay.

Eccellente rappresentazione, sono d'accordo su tutto, salvo che, tra Arcipelago toscano e Corsica, tra Sardegna e Corsica, dopo la linea verde non c'è Montego Bay ma la legge francese perché si passano le acque territoriali nazionali senza soluzione di continuità.

Giusto.
Oltre la linea verde vale Montego Bay, a meno che non sei in acque territotiali di un altro Stato sovrano.

Allora la questione si sposta sulla legislazione francese che dice: "Le permis plaisance permet de conduire un bateau de plaisance d'une puissance motrice de plus de 4,5 kilowatts en mer et sur les lacs ou plans d'eaux fermés jusqu'à 6 milles d'un abri, soit environ 12 kilomètres."
Azz, e cosa succede in Francia oltre le 6 miglia? "Pour conduire un bateau de plaisance au-delà de ces distances, il faut posséder, en plus de l'option « côtière », l'extension hauturière."
Azz, anche in Francia hanno la "oltre".

Ahh, però, a pensarci bene, non esiste il principio di reciprocità? O forse è addirittura sufficiente l'Acquis di Shengen?


Conclusioni
Oltre la linea verde.....
Essendo comandante di un battello belga non devo avere nessuna patente.
Essendo in Francia devo avere l'extension hauturière.
Essendo italiano ho la patente che mi permette di navigare entro 12 miglia (di qualunque nazione? Boh).
Ed infine, essendo cittadino UE l'Acquis di Shengen.





PS: cercasi buon avvocato o, in alternativa, buon dispensatore di arance.

Situazioni limite estremamente complicate.

Propenderei per il titolo della bandiera o della nazionalità ma anche la sovranità è un criterio ben valido.

Ci vorrebbe un esperto vero.

Buongiorno, scusate ...ho tradotto tutto e son pronto ad inviare in formato PDF ....ma il pagamento che è richiesto dopo.....devo mandarlo insieme ai documenti in PDF?....se cosi dovrei poter andare avanti sulle pagine web del sito belga senza inviare i PDF....voi come avete fatto grazie

alexwidder ha scritto:

Buongiorno, scusate ...ho tradotto tutto e son pronto ad inviare in formato PDF ....ma il pagamento che è richiesto dopo.....devo mandarlo insieme ai documenti in PDF?....se cosi dovrei poter andare avanti sulle pagine web del sito belga senza inviare i PDF....voi come avete fatto grazie

1) non devi mandare in PDF ma devi spedire fisicamente, non accettano più le domande per email

2) il pagamento lo devi fare prima di spedire e devi allegarne la ricevuta (di carta)

3) la domanda sul sito si fa PRIMA di spedire, si stampa, si paga e si invia.

Fermi tutti

Io sono entrato due giorni fa per fare quello di mio cognato.
In pratica devi registrarti con pw e alla fine del modulo da compilare c'è modo di caricare dal browser i documenti richiesti. (come novità ora chiedono anche una foto laterale del battello e una foto della targhetta CE).
Fatto questo dice che si deve pagare con carta di credito (io ancora non ci sono arrivato, ma deduco che abbiano inserito un sistema paypall).
Se tu Alex fai la domanda sul pagamento è perché hai iniziato l'operazione di scarico modulistica nel 2016?