Opinioni recensioni modifiche Manò Marine 22,52 Cabin [pag. 26]

doctord73 ha scritto:

anch'io ora monto la 18 4 pale alpha 4 mercruiser se non ricordo male il diametro è 14 1/2.
Ciao

Alla fine hai optato definitivamente per questa elica?
O sei ancora in fase sperimentale?
OT buon anno!

buon anno anche a te e a tutti gli altri del forum!
Per ora si ma non esclude che ad inizio stagione provi anche la 17 3 pale, naturalmente se la becco in prestito, meglio se in acciaio!
si per ora ho questa! Sono concentrato su unìaltra spesa sulla barca, l'elica di prua! Sono stanco di farmi venire il patema d'animo ogni volta che entro in porto!
ciao

doctord73 ha scritto:

Per ora si ma non esclude che ad inizio stagione provi anche la 17 3 pale, naturalmente se la becco in prestito, meglio se in acciaio!

Quindi si ritorna al discorso iniziale???
Per le manovre io non ho assolutamente problemi, anche se quest'anno mi hanno fatto un ormeggio di m**** con due mezzi che mi si chiudono a V appena esco io (di cui uno, più corto, con motore di scorta bello alzato verso le mie mura)
Quindi a parte una bella arrotolata sulla catenaria della boa ho dato retro per fermare appena .... tutto ok

ciao a tutti! e AUGURI a tutto lo splendido forum!

Visto che sono il pioniere della 18-4 pale rispondo al nuovo iscritto dicendo che l' elica in questione è quella che per ora ha ottenuto i migliori risultati secondo i dati confrontati con gli altri, anche se tutti sperano (io compreso...) di trovare ancora di meglio! qundi tutte le prove e le curiosità sono ben accette! La mia dovrebbe essere una 18 4 pale 1/4 se non mi sbaglio... (doctor sicuro che la tua sia 1/2?)

Se anche doctor ha già effettuato delle prove con quest'elica sarei curioso di averne un giudizio!

un saluto

NautiriK

nautirik ha scritto:

ciao a tutti! e AUGURI a tutto lo splendido forum!

Visto che sono il pioniere della 18-4 pale rispondo al nuovo iscritto dicendo che l' elica in questione è quella che per ora ha ottenuto i migliori risultati secondo i dati confrontati con gli altri, anche se tutti sperano (io compreso...) di trovare ancora di meglio! qundi tutte le prove e le curiosità sono ben accette! La mia dovrebbe essere una 18 4 pale 1/4 se non mi sbaglio... (doctor sicuro che la tua sia 1/2?)

Se anche doctor ha già effettuato delle prove con quest'elica sarei curioso di averne un giudizio!

un saluto

NautiriK

io ho trovato su internet questa:
18" RH Codice Mercury 834852A45 Prezzo listino Iva inclusa € 234,00 prezzo OFFERTA Iva inclusa € 190,00
Alpha 4 (Elica in alluminio a 4 pale) ma non so se sia 1/4 o 1/2 e non so nemmeno dove si possa vedere

Grazie ancora per tutto

si dovrebbe essere proprio questa!

Buona sera a tutti,
sono prossimo ad imbarcarmi su di un manò marine 22.52 che monta Mercruiser 2.8 td 200cv
che cosa mi potete dire in proposito di questa motorizzazione ?
Quali sono i difetti e quali i pregi, cosa debbo assolutamente controllare ?
Un altra ipotesi è un natante analogo ma con sotto un mercruiser 5.7 v8 carburatori.
Vi prego se potete aiutatami.
Buon mare a tutti.

Il mio è a benzina e quindi non posso fare valutazioni.
Comunque 200 CV sono sufficienti (se non ti piace fare le corse...) e dovrebebro garantirti dei consumi buoni.

Sul 5,7 si può solo dire che i consumi aumentano...
Ovvio che se ben rapportato al peso del mezzo, è una buona scelta (ma non credo che il 22,52 se ne giovi più di tanto)

l'altra ipotesi è un sessa oyster 22 con sotto, appunto, il 5.7.
Non so, anche l'oyster è molto bello, il problema è che con quel morore credo sia impossibile scendere sotto i 40l/H ad andatura di crocera (22/24 nodi)
Con la 22.52 motorizzata 200 td credo che alla solita andatura potrei stare intorno ai 25l/H.
Voi che dite ?
Non vorrei avere la barca ma non i soldi per navigare !

Secondo me la nostra amata 22.52 è perfetta con il 4.3 v6 da 225 CV.... lo trovo ottimo nel rapporto Peso/prestazioni/consumi. Con gli attuali prezzi dei carburanti non trovo che su una barca come la nostra possa essere molto conveniente il gasolio (visto che oltretutto i costi di manutenzione sono superiori su quest'ultimo...). Comunque nel dubbio sempre meglio cv in più che in meno.... la versione motorizzata con il 4 clindri 150 cv è davvero sottomotorizzata, per non parlare poi della vecchia versione a 120 cv a gasolio.....

Ciao

NautiriK