adesso che rifarò l'interno carena con longheroni nuovi, e madieri, la carena dovrebbe reggere, poi chiuderò il piano di calpestio lasciando la carena stagnia.
un coperchio smontabile d'ispezione sempre serve. (prima non lo avevo)
la sentina capacità per 50 litri li mettero una pompa a mano sempre funziona, e da non usare l'unica batteria che ho.
poi se per caso mi capita nella vacanza prendere pioggia, ho un telo, qualcosa farà, il resto , pompo a mano.
come ultima alternativa posso anche forare le murate e farla autosvuotante, (l'altezza me lo permette) ma non sono convinto, non voglio preocuparmi si in navigazione entra un po d'acqua.
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
oreste
- 392/695
ciao, ci sono riusciti con me, è sono sicuro che ce la faremo a convincerti, li devi fare........li devi fareee, le plancette di poppa!!!!!!!!!sono solo una decina di buchi da 8mm!!
in mare non ci sono osterie..
ropanda (autore)
- 393/695
buona sera amici.
ho cambiato il motore alla Ropanda .
il nuovo gioiellino un selva marlin (yamaha) 100 cv 4 T (nuovo)
oggi il collaudo e il primo varo del 2012.
collaudo anche con la grù (zona bocca di magra)
elica montata ... 13,5 x 19 alluminio
altezza foro 2° , (1 cm sopra linea carena)
dopo mezz'oretta piano piano
2 persone a bordo
fa ... (trim neutro)
2500 giri 9 nodi
3900 giri planata 15 nodi
4000 giri ......19 nodi
velocità massima 5500 giri 28 nodi
1 persona a bordo e meno carburante
velocità massima 5800 giri 32 nodi
trimando più positivo arriva a 6000 giri.
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
stancac
- 394/695
Ciao Roberto,sono molto contento per te!Direi prestazioni in linea con le aspettative!!!Hai risolto tutti i problemi con le modifiche fatte o manca ancora qualcosa?A presto
Four Winns V258 Volvo Penta 5.7 320 HP
Manò 20 cabin Mercury 90 hp 4t
...... In attesa di nuove avventure nautiche "gommate" ho venduto la "jacuzzi"....
EX : Sessa Marine Key Light 18 - Evinrude 90 E-tec - elica inox Ballistic 15" - Timoneria Mavimare Evolution 300 - Satellite Mx131re
ropanda (autore)
- 396/695
stancac ha scritto:
Ciao Roberto,sono molto contento per te!Direi prestazioni in linea con le aspettative!!!Hai risolto tutti i problemi con le modifiche fatte o manca ancora qualcosa?A presto
ciao Cristian, tanto tempo.....
si sono molto soddisfatto, con la persona che ho fatto le prove (concessionario) , dopo di fare tutti i controlli , anche Lui mi ha detto di essere molto conforme , abbiamo azzeccato tutto, altezza motore è elica standard che da la selva .
in navigazione , parte delle prove , ha cominciato a fare dei cerchi , uno più chiuso del altro a velocità costante, la barca si inclinava quasi 45 gradi , Lui diceva stai tranquillo che non ribaltiamo
tutto ok....
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
fran
- 397/695
Ho qualche commento da fare, eheh
1. Sei sicuro che l'elica ha il diametro 13.5" ? In genere su questo motore sono da 13" .
2. 15 nodi a 3900 rpm e 19 a 4000 mi sembrano un po' pochini. Corrisponde un regresso del 40 e del 30%, rispettivamente. Anche a 5500 (28 nodi) e a 5800 (32 nodi) il regresso è ancora abbastanza alto, circa il 20% .
3. Mi pare strano che con (solo) una persona in meno la velocità massima aumenti di (ben) 4 nodi, un po' troppo.
4. Non c'è dubbio che rispetto al buon Johnson 90 hp 2t c'è un grandissimo aumento di prestazioni, e quando farai i conti del consumo sarà ancora meglio
5. Azzardo una previsione: barca pesante e non molto scorrevole, una 4 pale potrebbe essere la soluzione migliore.
Puoi migliorare ancora, Robe'
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
tanor74
- 398/695
eccoti l'Ing che ti ha fatto tutti i conti del caso....
io continuo a dire che la tua creazione è un gioiello in tutte le sue forme... ora col 4t starai sempre sul mare...
e chi ti fa scendere ... non fare i conti dei consumi.... altrimenti prendi la residenza sulla barca
a parte il resto..
grande Rob... facci sapere se farai la prova suggerita da Fran ... una 4 pale onestamente ce la vedo ... non sono assolutamente un tecnico ma ho visto barche sicuramente pesanti con 4 pale e in più di un caso parlandone coi proprietari mi hanno detto che la pala in più corrisponde ad un miglioramento generale delle pretazioni...
p.s.
ma... l'elica ... è come casa l'ha fatta o hai apportate le modifiche che abbiamo visto nella Tua officina?
Ex Rio 310 + Selva Naxos 15cv 2t
Ex Marshall 4,00mt + selva Naxos 15cv 2t
Ex Marshall M40s + Selva Naxos 15Cv 2t
Cranchi 4,90 + Tohatsu maxi 25/30 cv 2t -tohatsu corsa 25/40 2t
Della Pasqua DC7 doppio volvo Penta 118cv piede 290DP
chewbacca
- 399/695
Si, il regresso è alto, ma con qualche prova ed un' elica differente secondo me risolve tutto. Complimenti.
ciao
Oggi è un dono, per questo si chiama presente.
ropanda (autore)
- 400/695
ciao e grazie per l' interessamento.
lo stato del mare direi ottimo per la prova , onde di 15 cm. poco vento.
il peso della barca (senza persone) con 70 lt di benzina e 15 d'acqua a prua è di 1260 kg. (precisi. sono andato alla pesa prima della prova)
domande: con una 4 pale raggiungerò prima la planata?
aumenterò la massima velocità?
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
sempre funziona, e da non usare l'unica batteria che ho.
