La nuova Ropanda [pag. 49]

si continua..............

il modellino lo costruito per fare prove dinamiche.......è la copia precisa della Ropanda en escala volumetrica 10 volte più piccola, dentro è svuotato e caricato con una piastra di 1.4 kg che rappresenta la barca caricata.

non pensavate che tagliavo la carena (aggiunta da me) senza sapere dove andavoooo

le prove dinamiche:

1: vedere la quantita di schizzi fatti della carena com'è adesso prima di qualsiasi modifica.

2: vedere la quantità di schizzi fatti della carena con la modifica della prima foto (lo smusso da maggiore a minore)

3: vedere la quantità di schizzi fatti della carena con la modifica della seconda foto (lo smusso quasi a 45° costante)

la prova statica di galleggiamento è risultata perfetta, uguale alla ropanda.

oppinioni??....................

Ricordati il Teorema di Buckingham e i numeri di Reynolds, Froude e Prandtl.

Come farai a simulare il movimento?

Muoverai l'acqua o muoverai il modello?

fran ha scritto:

Ricordati il Teorema di Buckingham e i numeri di Reynolds, Froude e Prandtl.

gli ho mandati saluti a tutti

allora cosa dici?? dai su,oppinioni, che ancora non la ho tagliata , aspetto la settimana bianca

coaster650 ha scritto:

Come farai a simulare il movimento?

Muoverai l'acqua o muoverai il modello?

ahahahaha, farò vedere dopo i vostri suggerimenti di quale modifica conviene fare......

L'apoteosi dell'empirismo.

Mi domando come fai a rispettare esattamente le forme, i pesi e i bilanciamenti dell'originale sul "modello".

VanBob ha scritto:

L'apoteosi dell'empirismo.

L'apoteosi che parolone, è un vero onore ricevere questo aggettivo. non posso essere più che contento

dell' empirismo......suggiero leggere

https://web.tiscali.it/wizardf/ricerche/empirismo.htm

il modellino è precisissimo, ho gli strumenti per misurarlo, anche se ci fosse un minimo errore sarebbe del grado del decimo al mm, quindi trascurabile.
il peso uniforme messo dentro qua di proprio ho ottenuto il galleggiamento statitico uguale alla originale, mi sono meravigliato anche io quando la ho vista dritta dritta.

ropanda ha scritto:

fran ha scritto:

Ricordati il Teorema di Buckingham e i numeri di Reynolds, Froude e Prandtl.

gli ho mandati saluti a tutti

allora cosa dici?? dai su,oppinioni, che ancora non la ho tagliata , aspetto la settimana bianca

E' molto difficile, aspetta che chiedo a qualcuno dei fluidodinamici amici miei.

vanbob ha scritto:

Mi domando come fai a rispettare esattamente le forme, i pesi e i bilanciamenti dell'originale sul "modello".

Con il Teorema di Buckingham e i numeri di Reynolds, Froude e Prandtl.

Per una prima infarinatura wikipediana guardate qui che è collegato a quanto scritto quo e qua.



Ad ogni buon conto, vi quoto direttamente una frase che potrebbe essere illuminante:

Wikipedia ha scritto:

La similitudine è difficile da raggiungere nel caso delle imbarcazioni, in quanto si hanno molte più variabili da tenere sotto controllo, relative a due domini differenti (l'acqua e l'aria): le forze del vento che agiscono sulla parte emersa, le forze idrodinamiche che agiscono sulla parte sommersa, e le onde che agiscono all'interfaccia (mobile) dei due domini.

VanBob ha scritto:

Mi domando come fai a rispettare esattamente le forme.................. dell'originale sul "modello".

per chiarire , non lo avevo spiegato prima, ho rilevato tanti punti della carena "originale" valendome dalla proiezione in diversi piani x,y, z, di un semplice laser di muratore, i raggi con una bachetta di fe flessibile, e poi le misure rilevati sono state ridotte e trasportate a scala, come vedete sul marmo ho iniziato a tracciare tutti gli assi per primo. per farla più simmetrica possibile, nella parte superiore "potra" avere qualche errore, ma non è la parte in studio.

x fran
grazie, tutta collaborazione è ben accettata.