[Classic 21 open] Barca autocostruita [pag. 240]

Na cosa del genere Ro.......

@Simoc...... .......Grazie.....impieghi un anno a leggerle tutte ......ti conviene saltare alle ultime 10

Grazie ancora


Sam

ciao

con le misure del perno (poppa) vai tranquillo poi il carico e diviso nei 4 bulloni del motore, farei attenzione a un possibile sfilamento del perno di 30 mm con la boccola di 50 mm. dovresti fare una gola nel interno del perno e mettere una vite trasversale a modo di sicura.

poi il vero problema è a prua come fissare il dispositivo di rotazione con l'occhiello di prua.
poi com'è stato costruito il fissaggio del gancio alla barca?? resistirà il peso la struttura della barca quando il gancio stia sollecitato assialmente??

Sam.IT ha scritto:

Mi servirebbe un consiglio " tecnico " ........vedi disegno....secondo voi un tondo di ferro pieno lungo 150 mm e 30 mm di diametro infilato a mo di perno
dentro un tubolare di 5 mm di spessore, può reggere 5/6 quintali e contemporaneamente ruotare ?

Sam

sam a occhio non regge, a sbalzo lavorano male.
ti consiglio di trovare due mozzi (sono quei gruppi con cuscinetto che fanno girare le ruote delle macchine) presso uno scasso, con quelli ci giri anche 20 q.li.

Perno e calza reggono sicuramente,attenzione a quell'anello che mi pare il punto debole della catena di poppa

giovan21 ha scritto:

sam a occhio non regge..............

un semplice bullone M30 con il nocciolo D 27 regge allo sforzo assiale a 201 KN, vuol dire 20 Tn,

quindi come ho detto vai tranquillo

ropanda ha scritto:

ciao .........poi com'è stato costruito il fissaggio del gancio alla barca?? resistirà il peso la struttura della barca quando il gancio stia sollecitato assialmente??

Ciao Rop, grazie dei consigli ........ti ho fatto un disegno della sezione di prua di come è fissato il golfare.....io credo che regga bene.....poi dimmi tu :

@fabiox......ciao carissimo, anche io penso che l'anello sia il punto debole.....cambio sistema, a poppa non cè problema, a prua mo vedo .....e grazie


Sam

Non sono un tecnico, ma se siamo in fase di brain-storming, butto lì la mia idea.

Si potrebbe smontare il golfare di prua e sostituirlo con l'albero di rotazione del "girarrosto". Un pezzo unico, intendo, senza il passaggio anello/golfare.

Ottima idea mezzo barcaiolo..........intanto ho finito il traliccio di poppa e data una mano di antiruggine

Ciao sam, a disposizione quando decidi di ruotare........le birre le porto io


Max