[Classic 21 open] Barca autocostruita [pag. 9]

ciao
rispondo per cio' che ne so riguardo alla distanza dalla costa.
Con la tua autocostruita ti puoi allontanare al massimo 6 miglia, ovviamente con a bordo le dotazioni obbligatorie per quella distanza.
Quello che cambia rispetto ad un natante con marchio CE, omologato da cantiere, e' il numero di persone trasportabili, che e' piu' limitato.
Vado a memoria; la legislazione in merito fa riferimento alla lunghezza dell'unita', e credo che tu con la tua possa portare al massimo sei persone in tutto.
Il mio open autocostruito "S. Lucia" ne puo' caricare al massimo cinque, ed e' poco piu' di cinque metri di lunghezza.
Il mio gommone, (un JokerBoat 470) invece e' omologato da cantiere per otto (!!!) persone.

Rails: dal disegno che hai postato "sembra" che la sezione sia a triangolo equilatero.
Da un quadrotto di sez. 25x25 non riuscirai mai a ricavare due listelli a sez. triangolo equilatero con lato 25 mm.
Da cio' che intuisco dal disegno occorre un listello 25x25 per ricavare un solo rail.

Se invece vuoi riuscire a tirare fuori due listelli da un quadrotto 25x25, ne otterrai due a sez. triangolo rettangolo, ma con i lati piu' piccoli di 25mm, in quanto devi mettere in conto la perdita dovuta allo spessore di taglio della sega e la successiva spianatura a pialla del lato ipotenusa.
Per avere una sezione finita di 25x25 sui lati ortogonali, devi partire da un quadrotto di almeno 30 mm di lato.
In questo caso io incollerei il lato lungo (ipotenusa) contro lo scafo.

Alla prossima. ciao
mauri

l'omologazione non te la dà il cantiere , ma un ente specifico tipo "R.I.N.A."

gsx1200 ha scritto:

l'omologazione non te la dà il cantiere , ma un ente specifico tipo "R.I.N.A."

Ovvio, mi sono spiegato male.
Intendevo dire che il cantiere la fa omologare e la fornisce marcata CE per poterla mettere in commercio.

così è ok!

Mah!!! No comment!!!

Non credo sia posibile paragonare una barca in VTR (per giunta senza omologazione)
con un
gommone , di solito i gommoni a parità di lunghezza possono
trasportare il doppio di una barca , non vorrei sbagliare ma
va fatto 1 mt lineare a persona per la barca e quasi 2 persone
per mt lineare per i gommoni .

ciao Sam mi associo ai complimenti di tutti
Mi ha sempre affascinato la tecnica dello stitch&glue che ho acquisito dal sito di bateau per metterli in pratica su dei lavoretti sul mio ex gommo-allungato

TI seguo con ammirazione
Alla via così.

Maxx

.Leggere il lavoro di Sam e' qualcosa di meraviglioso, un ringraziamento anche a Maumarti che non lo lascia mai solo...........Roy

alla fine pero nessuno ha detto cosa bisogna fare e soprattutto quanto bisognerà pagare per l'omologazione

Vorrei anzi tutto ringraziare a902304, roy151 e tutti gli altri, perchè un incoraggiamento non fà mai male anzi a volte aiuta proprio tantissimo specialmente quando leggi certi post che alla fine non centrano niente con quello che stai facendo e non capisco a chi possano servire.
Poi un ringraziamento molto particolare a maumarti perchè è vero non mi lascia mai solo, forse perchè avendone costruita già una sa quello
che stò passando e invece di buttare critiche che alla fine non sono ne costruttive ne quant'altro,(e lui se lo potrebbe permettere tra l'altro) mi aiuta
con l'esperienza che ha acquisito con la costruzione della sua barca.
A volte mi sembra che quelli come me e maumarti e come tanti altri autocostruttori siano visti come extraterrestri. Oppure come gente fuori di
testa che sta costruendo una zattera di legno con lo spago che alla prima onda si apre come un giornale. Be sinceramente parlando, del
giudizio degli altri come si dice a Roma "non me ne pò frega de meno" e vi ricordo che è dall'inizio dei tempi che l'uomo si costruisce barche da
solo e che non c'era la VTR. A mia conoscenza ci sono barche di legno di 50-60 anni o forse più che ancora vanno, non credo che la VTR arrivi a tanto.
Per finire, nessuno sta' criticando le vostre belle barche da stampo in VTR cotte e mangiate, ne nessuno stà cercando di convincervi di costruirvene
una con lo stich&glue o che sia più conveniente o che ci si debba arrivare oltre le 3000 miglia, si sta soltanto condividendo con tutti voi questa che per me è una magnifica esperienza sia mentale che fisica, e che quando l'avrò finita, se Dio vorrà, la conoscero centimetro per centimetro difetto per difetto
e pregio per pregio. E sara' la mia creatura.Giusta o sbagliata che sia.

Saluti Sam