[Classic 21 open] Barca autocostruita [pag. 263]

Sempre enormemente modesto sei Maurì.....sei un fenomeno altro che....un piccolo video fatto con il telefono, non si vede gran che ma spero ne seguano altri
magari in navigazione

effettivamente mostra di essere scarica a prua.
Sarebbe interessante fare qualche test con due o tre amici "di un certo peso" a bordo e vedere di raggiungere un assetto ottimale spostando il baricentro verso prua.
Un buon punto di partenza per quantificare l'entità del carico, e valutare quindi con più cognizione l'eventuale costruzione del sottocoperta.

Sam, per il momento goditi Trinity così com'è; magari fai stare preferibilmente i passeggeri a prua, poi si vedrà...

mauri

Certo che bella così è bella tanto......anche se open anche non è male.....deciderò con il tempo....ora voglio godermela un po....poi deciderò
Intanto il prossimo fine settimana farà il suo primo lungo viaggio....Anzio-Ponza-Palmarola-Anzio
Oggi uscitina con la famiglia.....a 27 nodi si viaggia una favola, anzi sembra di andare piano....poi puntatina a 40 nodi e 5200 giri....che spettacolo

Ciao a tutti, ieri primo test severo per me e Trinity.....viaggio a Palmarola e Ponza tutto in giornata....da neofita quale sono il mio timore più grande non era il mare o che qualcosa non andasse bene con la barca ma la paura di finire la benzina ..... mi sono consultato con il mio amico Massimiliano e la grandissima Patty che hanno fatto il viaggio insieme in barca e così ho fatto il pieno 135 litri + 1 tanica da 20 litri di scorta.....il motore come sempre ha superato di molto ogni mia aspettativa dimostrando ancora una volta di essere un MOTORONE ......con uno dei due serbatoi (67 litri) abbiamo fatto il viaggio di andata, tutti i giri a Palmarola, viaggio verso Ponza, giretti vari a Ponza e quasi meta' viaggio di ritorno .....circa 80 miglia, 80 litri......il carico della barca era medio-medio alto.....quindi pieno di benzina + 20 litri, 50 litri di acqua, 4 adulti e due bambini e tutte le varie borse termiche e non per il pranzo.....mare andata onda lunga 50/60 cm ad Anzio, in mare aperto anche 70/80 ma il viaggio è andato benissimo .....l'enorme prua spacca e apre le onde in enormi colonne d'acqua che finiscono lontanissime dalla barca ficoooo ....velocità media tenuta all'andata 20/22 nodi con punte, vicino a Palmarola, di 26/28 .
Durante il lungo viaggio abbiamo avuto modo di verificare se con lo spostamento dei pesi si guadagnasse qualcosa in comfort spostandoci a prua e a poppa ....
..... a 25 nodi Massimiliano e mio figlio sono andati a prua e la barca è scesa a 23 e ricadeva sull'onda più "secca" ......a centro barca tutto nella norma.....quando
erano tutti dietro e solo io a centro barca e nessuno a prua ( il serbatoio dell'acqua da 50 litri e tutti i borsoni solo erano a prua ) era ancora più morbida sulle onde nello scendere ......un altra cosa che ho notato è che la barca naviga meglio, con quel mare, a 22/24 nodi che a 18/20 nel senso che a bassa velocità si sale e si scende molto di più mentre a 23 nodi si va molto più morbidi e "dritti"......
In conclusione.....la Trinity non è mai stata in difficoltà, anzi, ha superato la prova (per me ) con un bel 9 su 10 ....un punto glielo levo per la prova alla fonda, si inclina di più rispetto a prima ( prima era inamovibile ) .....ma lo sapevamo ed è un prezzo che sono stato felice di pagare per le doti di navigabilità che ha ora in più......e comunque per la cronaca, alla fonda eravamo in 8 a prua e altri 4 erano tra centro barca e il divano di poppa e la barca stavi li bella piazzata, tranquilla
e c'era ancora spazio per giocare a rincorrersi ....altre 6 persone per me ci stavano tranquillamente e ci sono comunque i spazi per muoversi agevolmente.
Un voto "personale" per la prova di ieri e per i vari test effettuati fino ad oggi : da 1 a 10

Motore : 12 ( è un micio tranquillissimo in manovra e a basse velocità....ma quando si decide che serve di più si trasforma in un leone )
Velocità di punta : 12 (Per essere un settemetri e 150 cv)
Consumi : 12 ( per essere un due tempi 2500 V6 e su una barca imponente come Trinity )
Navigazione : 8 ( non è una barca "oceanica" ma gli amici guardandomi navigare hanno detto " sembra un incrociatore" )
Alla fonda : 7,5
Abitabilità : 10
Gavoni : 9
Prendisole a prua : 7 ( ho tolto punti per le murate alte che non fanno passare aria se si è sdraiati in una giornata con assenza di vento )
Spiaggetta : 10 ( superlativa per i tuffi e spaziosissima )
Consolle : 7 ( con tutti i spazi che ho potevo farla più grande comunque ci entra una tanica da 20litri dotazioni di sicurezza e due borsoni e giacche varie)
Posto di comando : 6 ( sei a centro barca la visuale a prua è sufficente solo per quelli alti come me )
prua e Murate: 5 alte entrambe, forse troppo la prua, danno molta sicurezza in mare aperto ma chi è seduto a poppa avanti non vede assolutamente nulla
Voto medio : 8,8 ( accettabile)

Sam

Grazie di cuore Sam

Correggerei i voti sulle murate alte, che secondo me sono un must estetico e di sicurezza.

Pensa al prendisole in una giornata di vento, stai stravaccato a crogiolarti e ben coperto.

Per la posizione di guida se per te va bene lasciala com'è, oppure pensa a un rialzo del calpestio in quel punto, ci potresti stivare le ciabatte.

Sam.IT ha scritto:

Certo che bella così è bella tanto......anche se open anche non è male.....deciderò con il tempo....ora voglio godermela un po....poi deciderò
Intanto il prossimo fine settimana farà il suo primo lungo viaggio....Anzio-Ponza-Palmarola-Anzio
Oggi uscitina con la famiglia.....a 27 nodi si viaggia una favola, anzi sembra di andare piano....poi puntatina a 40 nodi e 5200 giri....che spettacolo

ecco...se fai una cosa così....ciao proprio..... sul mercato di così belle non ce n'è!

ciao sam ,anche stavolta hai fatto un lavoro a regola d'arte , ti volevo chiedere ....ma la tua barca va più veloce con la v profonda ???non dovrebbe essere il contrario? un'altra cosa che forse ti ho gia' chiesto ,le nastrature che hai fatto per longheroni traverse etc etc quanti strati di biassiale hai incollato e quale grammatura? mi sono appena messo a fare questo lavoro e sto nastrando 3 strati da 400 gr ma mi sembra un pò leggerino così, ciao a presto

....ma la tua barca va più veloce con la v profonda ???non dovrebbe essere il contrario?

Ciao Tando, scusami se ti rispondo solo ora.....si hai ragione ....lo scorso anno dopo il varo non avevamo dato tutta manetta poichè il motore era ancora nuovo e in rodagio

un'altra cosa che forse ti ho gia' chiesto ,le nastrature che hai fatto per longheroni traverse etc etc quanti strati di biassiale hai incollato e quale grammatura? mi sono appena messo a fare questo lavoro e sto nastrando 3 strati da 400 gr ma mi sembra un pò leggerino così, ciao a presto

Ho usato nastro biassiale da 300g/m2 in due strati messi sfalsati uno rispetto all'altro.

ciao sam,grazie per la risposta,mi semto rincuorato , ne sto mettendo 3 da 400gr,quindi più che sufficente,sai è sempre la paura che si possa rompere qualcosa