[Classic 21 open] Barca autocostruita [pag. 252]

maumarti ha scritto:

Certo Ambermax; ho previsto un pattino di 120 mm......Sono sicuro che si tratta di una illusione data dalle foto; Sam ha fatto certamente le quote giuste.....mauri

E invece ho sbagliato......hai un occhio micidiale Amico mio ........certo della fedeltà dei disegni cad non mi sono preoccupato di verificarli realmente e così ho cominciato a tagliare tutti i triangoli.....una volta posizionati, anche a me a colpo d'occhio, mi sembrava superiore ai 120mm la distanza che c'era.
Attualmente è 190 mm ma quando andrò a mettere il pannello da 6 mm sopra facendo uno smusso per raccordarmi a zero con la carena vado a guadagnare circa 40 mm e spero non siano pochi .........e se no dovrò mi toccherà ritagliare tutti i triangoli.
Praticamente uscirà un pattino da 150 mm invece di 120 mm.

Può andar bene lo stesso ?

Sam

maumarti ha scritto:

........ a mio avviso ti sarà più laboriosi far combaciare i longheroncini sulla curvatura della prua.
Facendo i triangoli questo lavoro di adattamento non l'hai da fare.......
Grazie di averci partecipato dei progressi!
ciaoooo
mauri

Hai perfettamente ragione , come sempre tra l'altro.......ho fatto delle prove questa mattina, ho abbandonato subito l'idea dei longheroncini ......

.....Grazie a voi amici miei

ciao Samu
suggerisco di lasciare le cose come stanno, aggiustando il tiro diversamente.
Faccio queste considerazioni; normalmente un pattino va da70/80 mm a 100, 110mm.
120 mm quindi è particolarmente largo, ma la sua angolazione, sulla carena del Trinity non è orizzontale, ma ha un angolo di circa 8° a mezzanave.
Visto il molto lavoro da fare per riguadagnare quei 30mm. mancanti nei triangoli, piuttosto userei per fare il fondo un multistrato da 8mm. in luogo del 6 mm.
Non ricordo i particolari della spaziatura dei triangoli fra loro, ma a memoria non eccederei i 500mm l'uno dall'altro, non dimenticando di mettere un corrente longitudinale a metà larghezza di ciascun lato del fondo.
La zona a prua, che presenta una curvatura significativa, è da fare con una tavola di multistrato a vena trasversale, e non longitudinale, per facilitare la flessione.

Sempre a tua disposizione
ciao!

mauri

maumarti ha scritto:

..........suggerisco di lasciare le cose come stanno...........

Concordo in pieno Amico mio

maumarti ha scritto:

.....Faccio queste considerazioni; normalmente un pattino va da70/80 mm a 100, 110mm.
120 mm quindi è particolarmente largo, ma la sua angolazione, sulla carena del Trinity non è orizzontale, ma ha un angolo di circa 8° a mezzanave.

Anche 10°........il rapporto di angolazione lo si vede bene nel disegno sopra, non mi sembra eccessivo.....ma anche visivamente oggi guardavo che è molto "morbida" la differenza di angolazione.....non credo sia soggetta ad "impatto"

maumarti ha scritto:

....Visto il molto lavoro da fare per riguadagnare quei 30mm. mancanti nei triangoli, piuttosto userei per fare il fondo un multistrato da 8mm. in luogo del 6 mm.....

Maurì ho già i 4 pannelli da 6 mm.....non me fa comprà pure quelli da 8

maumarti ha scritto:

....Non ricordo i particolari della spaziatura dei triangoli fra loro, ma a memoria non eccederei i 500mm l'uno dall'altro....

Con i triangoli intermedi abbiamo una distanza di circa 300 mm uno dall'altro, Maurì

maumarti ha scritto:

.... non dimenticando di mettere un corrente longitudinale a metà larghezza di ciascun lato del fondo.

Questo non l'ho capito Maurì .....scusami, non capisco cosa intendi

maumarti ha scritto:

Sempre a tua disposizione
ciao!
mauri

Grazie infinite Amico mio

Ciao
Sam

Piccolo O.T. perchè sta cosa me fà sbellicà dalle risate.... ...ho visto che tutto insieme è diventato dimoda "" Come alzare il gommone dal carrello?""
...Fine O.T.


Saluti
Sam

ok, non ricordavo i 300 mm. di spaziatura. Per i pannelli da 6 millimetri è una distanza ok.
Quindi lascia ovviamente lo spessore 6.
Per il longherone, mi sono spiegato poco e male; ho messo un disegno che è forse più intuitivo.

maumarti ha scritto:

.....Per il longherone, mi sono spiegato poco e male; ho messo un disegno che è forse più intuitivo.

Ah ok......no non sei tu.....so io che so de coccio ........grazie Maurì

P.S con che listello mi consigli di farlo Mauì ?

sarebbe ok un 30x30, ma se la sezione è un poco più modesta andrà benissimo ugualmente.
Nella parte centrale e fino a poppa non ci sono curve e quindi sarà facilissimo metterlo in opera.
Nella zona di prua, dove il listello deve fare una piega significativa, puoi mettere in atto un semplice stratagemma. (infatti a meno di non trattare a vapore il listello, un 30x30 non lo fletti sulla prua)
La sezione 30x30 la ottieni laminando in opera tre listelli 10x30 sovrapposti, resinati ad epossidica direttamente sulle costole triangolari.
Se dovessi incontrare difficoltà a mettere in colla tutto contemporaneamente, frazioni il lavoro in questo modo:
incolli il primo listello 10x30 in fondo agli incastri, e lasci catalizzare bene,
Successivamente resini anche gli altri due sul primo, che è già solidamente fissato (ed avvitato con viti inox)
Questa procedura ti ruberà un paio di ore in più di lavoro, ma sarà più facile gestire la flessione e la precisione di posa dei listelli.

Come al solito, sto sempre qua se mi sono spiegato poco o male.

mauri

Benissimo...... sarà fatto.....sta volta ho capito tutto

Grazie Mau

Ciao
Sam

Buona Domenica.......Maurizio non mi dire che sono un rompiscatole ........dato che i triangoli sono molto vicini uno con l'altro se posso fare come "B" ?
cioè senza il travetto longitudinale........oppure non mettendo i triangoli intermedi ma mettendo il travetto come "A" ?

Sam


E piove